[實用新型]汽車裝配夾具用定位銷

無效

• 申請號: 201020209948.5
• 申請日: 2010-05-29
• 公開（公告）號: CN201739292U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 魏乃金
• 申請（專利權）人: 浙江永源汽車有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

技術領域

本實用新型屬于定位銷技術領域，特指一種汽車裝配夾具用定位銷。

背景技術

參見圖1：現有技術中汽車裝配夾具上用的定位銷的結構是：中部有環形凸臺4，環形凸臺4的一側為細徑圓柱體2，細徑圓柱體2的頭部縮頸成錐形體1，環形凸臺4的另一側為粗徑圓柱體5，粗徑圓柱體5的外表面設置有外螺紋6，環形凸臺4與細徑圓柱體2的結合部3為直角，定位銷的粗徑圓柱體5通過螺帽固定在汽車裝配夾具上，定位銷的細徑圓柱體2插入被裝配件的定位孔內，然后對汽車配件進行敲打定型，由于環形凸臺4與細徑圓柱體2的結合部為直角，其不足之處在于：一是定位銷的細徑圓柱體2的根部(即直角處)在熱處理的過程中造成局部應力集中，使得定位銷的受力狀況變壞；二是在對汽車配件進行敲打定型的過程中，定位銷的細徑圓柱體2的根部的受力最大，時常導致在定位銷的細徑圓柱體2的根部裂紋、折斷的情況發生。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種不易裂紋折斷的汽車裝配夾具用定位銷。

本實用新型的目的是這樣實現的：

汽車裝配夾具用定位銷，包括中部有環形凸臺，環形凸臺的一側為細徑圓柱體，細徑圓柱體的頭部縮頸成錐形體，環形凸臺的另一側為粗徑圓柱體，粗徑圓柱體的外表面設置有外螺紋，環形凸臺與細徑圓柱體的結合部設置有圓弧倒角。

本實用新型相比現有技術突出的優點是：

本實用新型在定位銷的環形凸臺與細徑圓柱體的結合部設置有圓弧倒角，一是使得定位銷在熱處理時的應力分布均勻；二是由于對定位銷的易裂紋折斷處進行了加強，使得定位銷在該處的抗剪切、抗扭、抗彎性能大大加強，而且，該圓弧倒角剛好與被加工的汽車配件上的定位孔上向內凹的圓弧倒角相吻合，傳力更加直接可靠，大大較少或避免定位銷易裂紋折斷情況的發生，適宜在汽車裝配夾具上作定位銷使用。

附圖說明

圖1是已有技術的剖視圖；

圖2是本實用新型的剖視圖；

圖3是本實用新型的立體示意圖；

圖4是本實用新型安裝在汽車裝配夾具上的立體示意圖。

具體實施方式

下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-4：

汽車裝配夾具用定位銷，包括中部有環形凸臺40，環形凸臺40的一側為細徑圓柱體20，細徑圓柱體20的頭部縮頸成錐形體10，環形凸臺40的另一側為粗徑圓柱體50，粗徑圓柱體50的外表面設置有外螺紋60，環形凸臺40與細徑圓柱體20的結合部設置有圓弧倒角30。

圖4給出了本實用新型的定位銷A用螺帽B安裝在汽車裝配夾具70上的立體示意圖，由于在定位銷的環形凸臺與細徑圓柱體的結合部設置有圓弧倒角，該圓弧倒角剛好與被加工的汽車配件上的定位孔上向內凹的圓弧倒角相吻合，傳力更加直接可靠，大大較少或避免定位銷易裂紋折斷情況的發生。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。