[實用新型]一種機艙用起吊裝置

無效

• 申請號: 201020209892.3
• 申請日: 2010-05-28
• 公開（公告）號: CN201678388U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 曹先鋒;汪德慶;王玉濤;丁榮;趙李飛
• 申請（專利權）人: 曹先鋒
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28;B66D1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機艙用起吊裝置。

背景技術

船舶機艙空間狹小，通常情況下一些設備和大的管路附件上端沒有足夠的空間設置起吊裝置。造成船舶運營過程中，船員無法正常維護一些設備。

發明內容

本實用新型提供了一種機艙專用起吊裝置，它不僅結構簡單、制作方便而且占用空間小。

本實用新型采用了以下技術方案：一種機艙用起吊裝置，它包括吊桿、基座，所述吊桿由吊桿體與吊桿臂組成并呈T形結構；所述吊桿體兩端與基座之間采用法蘭連接，所述吊桿體可圍繞基座旋轉運動，所述吊桿臂上設有起吊眼板。

所述吊桿體、吊桿臂及基座的制作材料均為無縫鋼管；所述吊桿體與吊桿臂間設有支撐桿，所述支撐桿兩端分別與吊桿體及吊桿臂相固定。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型吊桿體與基座之間采用法蘭連接且吊桿體及基座均為為無縫鋼管制成，使本裝置具有可旋轉的功能，方便吊桿旋轉至各個角度并固定。本實用新型可以安裝在附近有結構的處所，當起吊給被吊物后，可以通過旋轉吊柱將被吊物移至附近位置上。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型為一種機艙用起吊裝置，它包括吊桿、基座3，吊桿由吊桿體1與吊桿臂2組成并呈T形結構，吊桿體1、吊桿臂2及基座3的制作材料均為無縫鋼管。吊桿體1兩端與基座3之間采用法蘭4連接，吊桿體1可圍繞基座3旋轉運動。吊桿體1與吊桿臂2間設有支撐桿5，支撐桿5兩端分別與吊桿體1及吊桿臂2相固定。吊桿臂2上設有起吊眼板6。使用時，將手拉葫蘆設置在起吊眼板上，將吊桿旋轉至被起吊物上方，利用螺栓將吊桿體1與基座3固定好，再將吊鉤固定在被吊物上，操作手拉葫蘆起吊被吊物，然后旋轉吊桿。