[實用新型]齒輪齒條式汽車動力轉向器在線磨合裝置

有效

• 申請號: 201020209819.6
• 申請日: 2010-05-20
• 公開（公告）號: CN201685872U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 梁圣文;李成博;許凌云
• 申請（專利權）人: 湖北唯思凌科裝備制造有限公司
• 主分類號: B62D3/12
• 分類號: B62D3/12
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所 42216
• 代理人: 陳德斌

1.一種齒輪齒條式汽車動力轉向器在線磨合裝置，它由裝配線支架(1)、頂升支架(2)、定位頂升氣缸(3)、電控柜(4)、立柱(8)、升降滑臺(5)、氣動加載機構和電動缸伺服加載機構構成，其特征在于：裝配線支架(1)上面設置有傳輸鏈(15)，裝配線支架(1)的一側設置有頂升支架(2)，頂升支架(2)上裝有定位頂升氣缸(3)，定位頂升氣缸(3)的上方裝有氣動加載機構；裝配線支架(1)的后端設置有電控柜(4)，電控柜(4)的臺面上安裝有立柱(8)，升降滑臺(5)通過導軌(9)安裝在立柱(8)上，導軌(9)上方設置有升降氣缸(10)，電動缸伺服加載機構通過直線導軌(14)安裝在升降滑臺(5)上，升降滑臺(5)通過浮動連接頭(11)與升降氣缸(10)連接。

2.根據權利要求1所述的齒輪齒條式汽車動力轉向器在線磨合裝置，其特征在于：所述的氣動加載機構由氣缸(6)和拉壓力傳感器(7)構成，拉壓力傳感器(7)安裝在氣缸(6)的推桿上。

3.根據權利要求1所述的齒輪齒條式汽車動力轉向器在線磨合裝置，其特征在于：所述的電動缸伺服加載機構由氣動夾頭(12)、電動缸(13)、伺服電機(17)和小滑臺(18)構成，氣動夾頭(12)安裝在小滑臺(18)上，并通過小滑臺(18)與電動缸(13)的推桿連接。