[實用新型]升降開合臺有效
| 申請號: | 201020209485.2 | 申請日: | 2010-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN201700662U | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發明(設計)人: | 王敏超;龔志林 | 申請(專利權)人: | 東莞市匯雅實業有限公司 |
| 主分類號: | A47B1/04 | 分類號: | A47B1/04;A47B13/00;A47B13/08 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 卞華欣 |
| 地址: | 523170 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 開合臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及家具和辦公桌技術領域,具體地說涉及升降開合臺。
背景技術
現有技術中,現有的桌子由桌面和桌腳構成,在桌子制造完成后,桌子的實際使用面積是固定不變的。在企業的小會議室或小家庭的餐廳中,在通常情況下,使用桌子的人數一般不會超過4個人,對桌面的面積需求較小,因此,選用小桌面的桌子,可以減小桌子占用的空間,但是,當參加會議的人數或就餐的人數多于4個人時,小桌面的桌子就顯得擁擠或容納不了,給使用者帶來不便;如果選用大桌面的桌子,可以滿足多人使用的需求,但是會占用較多的空間。因此,人們希望有一種可根據使用人數多少改變桌面大小的桌子。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足提供一種升降開合臺,兩個側臺面可以根據需要展開,使中臺面露出,增大桌子的使用面積。
為實現上述目的,本實用新型是通過以下技術方案實現的。
升降開合臺,包括可升降的中臺面、位于中臺面兩側的兩塊側臺面和腳架,進一步包括兩個相同的驅動裝置,兩個驅動裝置分別驅動所述兩塊側臺面,驅動裝置包括電機、傳動鏈、傳動輪、滑動架、滑塊和導軌,導軌固定于腳架,滑塊與導軌配合,滑動架與滑塊固定連接,傳動輪固定于腳架,電機的輸出軸通過傳動鏈與傳動輪連接,傳動鏈的一側與滑動架連接,側臺面與滑動架固定連接;中臺面通過彈性連接座固定于腳架。
進一步包括變速箱,所述電機的輸出軸與變速箱的輸入軸連接,變速箱的輸出軸設置有主傳動輪,主傳動輪通過傳動鏈與傳動輪連接。
進一步包括連接片,所述連接片固定于所述滑動架底部,所述傳動鏈的一側與所述連接片連接。
進一步包括電池,所述電機通過電纜線與電池電連接。
所述彈性連接座包括套筒、升降桿和復位彈簧,復位彈簧設置于套筒內,復位彈簧一端與套筒底部接觸,另一端與升降桿接觸,升降桿與中臺面連接。
進一步包括過渡連接板,過渡連接板其中一表面通過膠水與中臺面連接,過渡連接板的另一表面與升降桿連接。
本實用新型的有益效果:本實用新型收合狀態時,中臺面位于兩個側臺面的底部,需要增大桌子的使用面積時,通過驅動裝置驅動兩個側臺面分別向兩側伸出,使中臺面露出,桌子的使用面積等于中臺面的面積與兩個側臺面的面積之和,因此,本實用新型可以根據使用人數的多少改變桌子的使用面積,滿足人們的使用需求。
附圖說明
圖1是本實用新型的兩個側臺面展開的結構示意圖。
圖2是本實用新型的兩個側臺面收合的結構示意圖。
圖3是本實用新型的內部結構示意圖。
圖4是本實用新型移除中臺面和側臺面后的結構示意圖。
圖5是圖4中的A處放大示意圖。
圖6是圖4中的B處放大示意圖。
具體實施方式
??下面將結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
見圖1至圖6,升降開合臺,包括可升降的中臺面1、位于中臺面兩側的兩塊側臺面2和腳架3,進一步包括兩個相同的驅動裝置,兩個驅動裝置分別驅動兩塊側臺面2,驅動裝置包括電機4、傳動鏈5、傳動輪6、滑動架7、滑塊8和導軌9,導軌9固定于腳架3,滑塊8與導軌9配合,滑動架7與滑塊8固定連接,傳動輪6固定于腳架3,電機1的輸出軸通過傳動鏈5與傳動輪6連接,傳動鏈6的一側與滑動架7連接,側臺面2與滑動架7固定連接;中臺面1通過彈性連接座10固定于腳架3。
進一步包括變速箱11,電機4的輸出軸與變速箱11的輸入軸連接,變速箱11的輸出軸設置有主傳動輪12,主傳動輪12通過傳動鏈5與傳動輪6連接。
進一步包括連接片13,連接片13固定于滑動架7底部,傳動鏈5的一側與連接片13連接。
進一步包括電池14,電機1通過電纜線與電池14電連接,電機1的電源由電池14提供,電機1不需要與外接電源電連接,不受外部電源的限制,使用方便。
彈性連接座10包括套筒101、升降桿102和復位彈簧103,復位彈簧103設置于套筒101內,復位彈簧103一端與套筒101底部接觸,另一端與升降桿102接觸,升降桿102與中臺面1連接,當中臺面1脫離兩個側臺面2的阻擋后,在復位彈簧103的作用下自動復位,此時,中臺面1與兩個側臺面2齊平。
進一步包括過渡連接板15,過渡連接板15其中一表面通過膠水與中臺面1連接,過渡連接板15的另一表面與升降桿102連接,采用過渡連接板15,避免升降桿102直接與中臺面1連接,不會損傷中臺面1。
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