[實用新型]電動機的散熱結構

無效

• 申請號: 201020209364.8
• 申請日: 2010-05-28
• 公開（公告）號: CN201752097U
• 公開（公告）日: 2011-02-23
• 發明（設計）人: 吳旭日
• 申請（專利權）人: 吳旭日
• 主分類號: H02K9/00
• 分類號: H02K9/00;H02K5/18
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉電動機技術領域，具體涉及一種帶有編碼器的電動機的散熱結構。

背景技術

隨著電動機智能化以及變頻器控制技術的應用，要求電動機上設計有可以直接安裝編碼器的機構。為了在電動機上設計安裝編碼器的機構，需要在電動機轉軸的非軸伸端(非動力輸出端)安裝連接編碼器的安裝軸，而且要讓編碼器的安裝軸穿過電動機風罩的殼體，早期的電動機風罩只留有散熱孔，無法滿足上述要求。雖然現有的電動機在端蓋上設置了散熱孔，但是對于這種電動機底部的端蓋和頭部的端蓋上皆設有支耳，支耳上設有螺紋孔，螺栓穿過兩個端蓋凸耳上的螺紋孔，將端蓋固定在電動機的頭部和底部。螺栓處于電動機外殼的外表面，螺栓暴露于空氣中。很顯然，暴露于空氣中的螺栓對電動機的整體美觀度會造成一定的影響，而且在電動機工作過程中，容易沾染上一些顆粒和液體，使螺栓容易生銹，銹跡容易集中在端蓋凸耳與螺栓的連接處，這樣會使拆卸電動機更換一些零部件時很不方便。

發明內容

針對上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種散熱效果好的電動機的散熱結構，本實用新型能防止連接殼體和端蓋的螺釘生銹的螺釘。

電動機的散熱結構，包括風罩、端蓋以及殼體，風罩與端蓋連接，端蓋上開有供編碼器安裝軸穿過的孔，風罩上設有散熱孔，端蓋與殼體連接，殼體上間隔設置有散熱鰭片，所述殼體的兩端設有與端蓋吻合的連接板，在該連接板上設有平行于殼體軸向的安裝孔，端蓋上設有螺紋孔，連接板與端蓋通過螺釘連接，所述安裝孔位于兩個散熱鰭片之間，在殼體上設有斜坡，該斜坡位于安裝孔所在的兩個散熱鰭片之間。

所述殼體及端蓋采用鋁合金制成。

所述散熱鰭片為徑向向外的片狀突起，該散熱鰭片上設有散熱槽。

采用了上述方案，殼體的兩端設有與端蓋吻合的連接板，在該連接板上設有平行于殼體軸向的安裝孔，端蓋上設有螺紋孔，連接板與端蓋通過螺釘連接，通過這樣的連接方式，可以避免水直接作用在螺釘上，防止螺釘生銹。所述安裝孔位于兩個散熱鰭片之間，在殼體上設有斜坡，該斜坡位于安裝孔所在的兩個散熱鰭片之間。如果有水積在兩個散熱鰭片之間，由于斜坡的作用，會使水向低處流，積在由斜坡形成的凹槽中，這樣可以防止水作用于螺釘上，避免其生銹，使拆卸端蓋的過程變得輕松、簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖；

附圖中，1為風罩，2為端蓋，3為殼體，4為孔，5為散熱孔，6為散熱鰭片，7為散熱槽，8為連接板，9為螺釘，10為斜坡。

具體實施方式

參照圖1至圖3，本實用新型的電動機的散熱結構，包括風罩1、端蓋2以及殼體3，風罩1與端蓋2通過螺釘連接，端蓋2上開有供編碼器安裝軸穿過的孔4，風罩1上設有散熱孔5。殼體3及端蓋2均采用鋁合金制成，可以減輕電機的重量，并能提高散熱效果。端蓋2與殼體3連接，殼體3上間隔設置有散熱鰭片6，散熱鰭片6為徑向向外的片狀突起，該散熱鰭片6上設有散熱槽7，通過散熱槽可以增加散熱鰭片的散熱面積，利于提高散熱效果。殼體3的兩端設有與端蓋吻合的連接板8，連接板8為向殼體的徑向凸起，在該連接板8上設有平行于殼體軸向的安裝孔，端蓋上設有螺紋孔，連接板與端蓋通過螺釘9連接，所述安裝孔位于兩個散熱鰭片6之間，在殼體3上設有斜坡10，斜坡為左右兩道，這兩道斜坡之間的部分成形為凹槽，該凹槽用于使兩個散熱鰭片之間的積存在該凹槽內，避免水作用在螺釘9上。該斜坡位于安裝孔所在的兩個散熱鰭片6之間。