[實用新型]一種通心密封后堵

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020209315.4
• 申請日: 2010-05-31
• 公開（公告）號: CN201696608U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薛勝輝;王蕊蕊;彭獻偉;劉廣利
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州人造金剛石及制品工程技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: F16J15/00
• 分類號: F16J15/00
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 田小伍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于六面頂壓機專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種通心密封后堵。

背景技術(shù)

在超硬材料合成行業(yè)，六面頂合成壓機有六個鉸鏈梁，在鉸鏈梁缸體底部中心部位鉆設(shè)有一個圓孔，用于進出液壓油，在圓孔內(nèi)裝有一個密封元件通心密封后堵，其外圓主要用于密封液壓油，通心孔是用于進出液壓油。通心密封后堵外面用三通法蘭固定后腔，通心密封后堵與三通法蘭之間用錐度連接(錐度放在通心密封后堵的通心孔部位與三通法蘭的中心部位)。活塞工作前進時，液壓油在增壓泵的作用下經(jīng)過后腔油管、三通法蘭、錐度和通心密封后堵進入鉸鏈梁缸體后腔，推動活塞前進，前腔液壓油在推力作用下沿前腔油管流回油箱；活塞工作后退時，液壓油在增壓泵的作用下經(jīng)過前腔油管直接進入鉸鏈梁缸體前腔推動活塞后退，后腔液壓油在推力作用下沿通心密封后堵、錐度、三通法蘭和后腔油管流回油箱。

在正常合成工作過程中，由于磨損等原因，通心密封后堵在六面頂合成壓機內(nèi)部易出現(xiàn)密封不嚴而漏油的現(xiàn)象。因此，需要取出通心密封后堵以更換通心密封后堵上的密封圈，但通心密封后堵是芯部為通孔的圓柱筒形，無夾持部位，不易取出。有時為了修復通心密封后堵需要拆掉整個鉸鏈梁缸體，費時費力，影響生產(chǎn)效益；有時在損壞的通心密封后堵上焊接一個螺絲，以便拔出通心密封后堵，這樣容易毀壞通心密封后堵，造成生產(chǎn)成本增高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種便于卡持、拆裝簡便的通心密封后堵。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：一種通心密封后堵，包括密封筒體，密封筒體芯部設(shè)有通心孔，通心孔上端設(shè)為錐度放置處，密封筒體外圓周上設(shè)有密封圈，所述密封筒體設(shè)有錐度放置槽的端面設(shè)有卡持孔。

所述卡持孔為兩個，且對稱分布于錐度放置槽兩側(cè)。

所述密封圈兩側(cè)疊合設(shè)置有白擋環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是：

1、密封筒體一端面上設(shè)有卡持孔，以利于卡持密封筒體，方便取出密封筒體，簡化維修工作，拆裝方便，省時省力。

2、本實用新型制作簡單，成本低廉，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖(是否有必要，如無必要可省略)。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的通心密封后堵，其包括密封筒體1，在密封筒體1的芯部設(shè)有通心孔2，通心孔2上端設(shè)為錐度放置槽3。在密封筒體1的外圓周上間隔設(shè)置有兩道密封圈4，每道密封圈4的兩側(cè)均疊合設(shè)有白擋環(huán)5，以提高對液壓油的密封性能。本實用新型的特別之處在于：在密封筒體1設(shè)有錐度放置槽3的端面上設(shè)有兩個卡持孔6，兩個卡持孔6對稱分布于錐度放置槽3的兩側(cè)，以利于卡持密封筒體。