[實用新型]車胎安全充氣裝置無效
| 申請號: | 201020208840.4 | 申請日: | 2010-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN201751251U | 公開(公告)日: | 2011-02-23 |
| 發明(設計)人: | 左林林 | 申請(專利權)人: | 左林林 |
| 主分類號: | B60S5/04 | 分類號: | B60S5/04 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213126 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車胎 安全 充氣 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種充氣裝置,具體涉及一種車胎安全充氣裝置。
背景技術
自行車等車輛在騎行一段時間后,車胎內的氣壓會下降,會導致騎行費力及車胎過早破損,通常需要及時給車胎充氣。人們往往使用打氣筒或充氣機等器械來給車胎充氣。在使用常規充氣設備(如打氣筒、充氣機等)給車胎充氣時,車胎內的氣壓往往由人自己來判斷,人們一般是用手不斷的按壓車胎,根據車胎的軟硬程度來判斷車胎內的氣壓是否合適的。然而用這種方法判斷車胎氣壓大小給操作者會帶來諸多不便,一是車胎經常很臟,會弄臟手或手套;二是靠經驗判斷,人為因素大,往往判斷不夠準確,尤其女性、老人、孩子來說,氣打少了起不到應有的作用,打多了車胎會爆炸。
發明內容
針對上述問題,本實用新型的目的是提供一種能夠對車胎內氣體壓力進行檢測的車胎安全充氣裝置。
實現本實用新型目的的技術方案如下:
車胎安全充氣裝置,包括氣源裝置,以及與氣源裝置連接的連接裝置,所述連接裝置包括與氣源裝置連接的通氣管,通氣管與氣源裝置連接的一端設置有電磁閥,連接管的另一端設置有與車胎進氣口連接的連接器,所述連接器內設置有對車胎內的氣體壓力進行檢測的檢測傳感器,還包括接收檢測傳感器的接收控制單元,所述電磁閥與接收控制單元連接。
所述電磁閥為單向電磁閥。
采用上述的方案,在對車胎進行充氣時,只要將連接器與車胎的進氣口連接,檢測傳感器便會對車胎內的氣體壓力進行檢測,若車胎內的氣體壓力與設定的壓力不符,此時與檢測傳感器連接的接收控制單元便會控制電磁閥打開,充氣裝置便會對車胎進行充氣,當檢測傳感器檢測到車胎內的壓力達到設定值時,接收控制單元便會控制電磁閥關閉,便完成車胎的充氣。本實用新型具有結構簡單、使用方便,并能夠對車胎起到保護的作用,不必擔心充氣不足、充氣過多。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖中,1為氣源裝置,2為通氣管,3為電磁閥,4為檢測傳感器,5為接收控制單元,6為連接器。
具體實施方式
如圖1所示,車胎安全充氣裝置,包括氣源裝置1,以及與氣源裝置1連接的連接裝置,連接裝置包括與氣源裝置連接的通氣管2,通氣管2與氣源裝置連接的一端設置有電磁閥3,連接管2的另一端設置有與車胎進氣口連接的連接器6,連接器6內設置有對車胎內的氣體壓力進行檢測的檢測傳感器4,還包括接收檢測傳感器的接收控制單元5,電磁閥3與接收控制單元5連接。電磁閥為單向電磁閥。
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