[實用新型]具有動壓通風換氣功能的汽車后視鏡

無效

• 申請號: 201020207343.2
• 申請日: 2010-05-28
• 公開（公告）號: CN201777188U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 徐曉剛
• 申請（專利權）人: 徐曉剛
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12;B60H1/26
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車配件，具體涉及一種具有動壓通風換氣功能的汽車后視鏡。?

背景技術：

當汽車以40公里/小時以上速度行駛時，特別是駕駛室內溫度高、空氣混濁時，必須進行降溫和換氣，目前常用的換氣方法有以下幾種：?

1.采用車載空調，這種方法雖然可以有效降溫，但是不能解決空氣混濁的問題，即使使空氣清新，也有很多人不能適應空調的環境，并且需要增加大約10％的油耗。?

2.利用車上的通風系統，通常有動壓通風(通過空調系統自由進氣)和強制通風(通過空調系統風扇進氣)，動壓通風由于進氣口位置和進氣管路問題，使進入駕駛室的空氣含有很多灰塵，并且有一定的噪音；強制通風由于進氣口位置偏低，使進入駕駛室的空氣含有很多灰塵并有噪音，而且由于使用風扇而產生動力損耗。?

3.開車窗，這種辦法可以有效降溫，也可以有效換氣，但有很大的噪音，并且開車窗空氣阻力增大也相應增加了油耗。?

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種具有動壓通風換氣功能的汽車后視鏡，使得進入駕駛室內的空氣質量好，噪音小并且不增加能耗。?

上述的目的通過以下的技術方案實現：?

具有動壓通風換氣功能的汽車后視鏡，其組成包括：汽車后視鏡，所述的汽車后視鏡的背面具有進氣口，所述的汽車后視鏡通過連接件與車門連接，所述的連接件伸進車門內側部分具有出氣口，所述的進氣口通過消音材料制成的軟管連接所述的出氣口，所述的進氣口外端具有活動門板。?

所述的具有動壓通風換氣功能的汽車后視鏡，所述的活動門板的活動裝置包括齒條，所述的齒條與齒輪嚙合，所述的齒輪連接電動機。?

所述的具有動壓通風換氣功能的汽車后視鏡，所述的出氣口包括一組圓錐體管。?

有益效果：?

1.本實用新型的進氣口設置在汽車后視鏡上，進氣口位置相對較高，并且在不使用時進氣口是封閉的，充分保證了進入駕駛室的空氣質量。?

2.本實用新型在有效降溫和換氣的情況下，比使用空調、強制通風和開車窗通風減少約10％油耗。?

3.本實用新型結構簡單，不影響后視鏡的使用效果，使用時噪音小。?

附圖說明：

附圖1是實施例1的主視結構示意圖。?

附圖2是附圖1的俯視圖。附圖3是附圖1的A-A向視圖的旋轉圖。?

具體實施方式：

實施例1：?

具有動壓通風換氣功能的汽車后視鏡，其組成包括：汽車后視鏡6，所述的汽車后視鏡的背面具有進氣口3，所述的汽車后視鏡通過連接件1與車門連接，所述的連接件伸進車門內側部分具有出氣口2，所述的進氣口通過消音材料制成的軟管4連接所述的出氣口2，所述的進氣口3外端具有活動門板5。?

實施例2：?

所述的具有動壓通風換氣功能的汽車后視鏡，所述的活動門板下面具有所述的活動門板的活動裝置包括齒條10，所述的齒條與齒輪9嚙合，所述的齒輪連接電動機8。?

實施例3：?

所述的具有動壓通風換氣功能的汽車后視鏡，所述的出氣口包括一組圓錐體管。?