[實用新型]一種電池組件壓合設備

無效

• 申請號: 201020207139.0
• 申請日: 2010-05-28
• 公開（公告）號: CN201732843U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 劉用添;張皓;陳順通
• 申請（專利權）人: 飛毛腿電池有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;B32B37/10
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

技術領域

本實用新型涉及壓合設備領域，尤其涉及到一種電池組件壓合設備。

背景技術

現市場所用的壓合機材料用的是電木，只是壓機和滑板是鋁板，厚度都在10毫米，結構上不緊湊，底板的下面設有安裝電氣線路，有80毫米的高度空間，在壓合時，底板會明顯的變形；滑板用三折滑軌固定，使用過程中三折滑軌易變形損壞，造成滑板不平整；壓板由四個直線導桿固定，但直線導桿與直線軸承易磨損，造成壓板明顯的晃動，壓合時會引起上下殼錯位；氣缸無行程限位，壓合厚度尺寸不易控制一致性，也易壓壞電芯，導致產品巨大潛在隱患；壓合機易壓到手，容易造成工傷；國外先進的(日本三洋)壓合機壓合調時間不方便，調整工作時間的時候，要用對表才知道時間；壓合時間較長，單臺壓合壓一個產品效率較低。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供保障、穩定和高品質產品的生產、安全可靠、精確控制和調整范圍廣、效率較高、造價低廉的一種電池組件壓合設備。

本實用新型是通過如下方式實現的：

一種電池組件壓合設備，主要包括有箱體1、底板2、上壓板3、法蘭盤4、箱蓋5，法蘭盤4設在上壓板3之上，底板2設于上壓板3垂直下方，并與之一起設于箱體1中，箱蓋5設于箱體1前部；其特征在于：所述的電池組件壓合設備設有氣缸6，氣缸6設于箱體1頂部，所述的電池組件壓合設備設有滑軌7，滑軌7設于箱體1兩內側邊上；

所述氣缸6為可調行程氣缸，氣缸6底部設有浮動接頭8；

所述的箱蓋5設有啟動開關11和急停開關12；

所述的滑軌7上設有滑臺9；

所述的箱體1上設有時間繼電器10。

整體設備材料為鋁質，箱體、上壓板及底板均為15毫米的鋁板，底板下無電氣線路，氣缸是可調行程，不易造成變形；滑板由鋁板、鋁導槽組成，滑板直接粘在底板上，壓合時不易變形及損壞；上壓板由兩側直線滑軌固定不易造成晃動；氣缸有行程限位，保證壓合尺寸；壓合機壓槽前增加了箱蓋并在箱蓋上安裝啟動和停止開關，有效防止壓手；壓合時間可視、可調，方便調試；壓合雙槽，可壓多個電芯，提高工作效率。

綜上所述，本實用新型結構簡單、保障穩定和高品質產品的生產、安全可靠、精確控制和調整范圍廣、效率較高、造價低廉的一種電池組件壓合設備。

附圖說明

圖1本實用新型結構示意圖；

圖2本實用新型電氣線路圖；

具體實施方式

現結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式：

如圖1所示，一種電池組件壓合設備，主要包括有箱體1、底板2、上壓板3、法蘭盤4、箱蓋5，法蘭盤4設在上壓板3之上，底板2設于上壓板3垂直下方，并與之一起設于箱體1中，箱蓋5設于箱體1前部；其特征在于：所述的一種電池組件壓合設備設有氣缸6，氣缸6設于箱體1頂部，所述的電池組件壓合設備設有滑軌7，滑軌7設于箱體1兩內側邊上；

所述氣缸6為可調行程氣缸，氣缸6底部設有浮動接頭8；

所述的箱蓋5設有啟動開關11和急停開關12；

所述的滑軌7上設有滑臺9；

所述的箱體1上設有時間繼電器10。

整體設備材料為鋁質，箱體、上壓板及底板均為15毫米的鋁板，底板下無電氣線路，氣缸是可調行程，不易造成變形；滑板由鋁板、鋁導槽組成，滑板直接粘在底板上，壓合時不易變形及損壞；上壓板由兩側直線滑軌固定不易造成晃動；氣缸有行程限位，保證壓合尺寸；壓合機壓槽前增加了箱蓋并在箱蓋上安裝啟動和停止開關，有效防止壓手；壓合時間可視、可調，方便調試；壓合雙槽，可壓多個電芯，提高工作效率。

當底板運動到頂部，觸發頂部開關，氣缸動作，推動下壓板在滑軌上運動，當達到設定時間時，氣缸運動，上壓板返回；若設備出現故障或緊急情況，按下急停開關，設備即可暫停，進行檢查故障。

本實用新型結構簡單、保障穩定和高品質產品的生產、安全可靠、精確控制和調整范圍廣、效率較高、造價低廉的一種電池組件壓合設備。