[實用新型]內燃機車散熱器水蓋檢漏裝置

無效

• 申請號: 201020207071.6
• 申請日: 2010-05-28
• 公開（公告）號: CN201716159U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 吳平
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車研究所有限公司
• 主分類號: G01M3/10
• 分類號: G01M3/10
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 王發

技術領域

本實用新型涉及一種內燃機車散熱器水蓋檢漏裝置，屬于換熱元件技術領域。

背景技術

在已有技術中，內燃機車散熱器水蓋檢漏裝置需要兩套不同的設備，分為散熱器下水蓋檢漏裝置和散熱器上水蓋檢漏裝置。每套設備各需要一塊加工難度大、重量重及制造成本高的水蓋法蘭封板。由于水蓋法蘭封板需要加工數十個位置精度要求較高的螺栓孔，利用水蓋法蘭封板上的螺栓孔與上下水蓋及密封墊進行螺栓密封連接。因此，散熱器上下水蓋在檢漏裝置上的安裝工作比較復雜，工人勞動強度大，工作效率低。不能適應散熱器批量生產的要求。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術不足之處，提供一種上、下水蓋組裝后進行檢漏的內燃機車散熱器水蓋檢漏裝置。

這種內燃機車散熱器水蓋檢漏裝置，水平底架中部設有垂直立架，垂直立架設有上水蓋托板。在水平底架上設有二個下水蓋定位水口封堵，及其橡膠密封堆和壓蓋，下水蓋上還設有密封蓋板。垂直立架上設有上水蓋定位水口封堵及其橡膠密封堆和壓蓋，上水蓋與檢漏介質連接口相連通。上水蓋法蘭封板與下水蓋法蘭封板之間設有密封墊并通過螺栓連接。

在檢漏試驗之前，可事先將上水蓋法蘭封板與下水蓋法蘭封板之間通過密封墊和螺栓連接起來。檢漏試驗時，只需將二個下水蓋定位水口封堵、密封蓋板和上水蓋定位水口封堵進行密封連接后，通過檢漏介質連接口就可對上、下水蓋進行同時加壓，檢查水蓋焊縫部位的密封情況。

將事先用螺栓連接起來的散熱器上水蓋、下水蓋和密封墊的組合件，安裝在水蓋檢漏裝置上，對下水蓋定位水口封堵和上水蓋定位水口封堵及密封蓋板進行密封連接，將檢漏介質連接口與壓縮空氣進行連接，就可對上、下水蓋進行同時加壓，通過壓縮空氣接口處的壓力表和調節閥，控制水蓋內的壓力大小，當壓力達到規定工作壓力時，進行保壓。將整套水蓋檢漏裝置放置在水槽中，觀察水蓋各焊縫部位的密封情況。

本實用新型用于雙流道散熱器水蓋檢漏時，只要對上水蓋、下水蓋和密封墊組合件的內部密封墊的結構進行適當的改進，將兩個腔道之間的密封墊剪掉幾處，形成缺口，使兩個腔道互通即可。本實用新型用于單流道散熱器水蓋檢漏時，檢漏裝置結構更為簡單。

本實用新型內燃機車散熱器水蓋檢漏裝置與現有技術相比具有如下優點：由于將原有技術中二塊水蓋法蘭封板取消，將兩套檢漏裝置合并為一套檢漏裝置，改進后的水蓋檢漏裝置能夠滿足上、下水蓋組合后同時進行檢漏。節省了設備的投入資金，提高了水蓋檢漏工作的生產效率，降低了工人的勞動強度，且結構簡單實用，連接密封可靠，安裝方便，成本低，能夠滿足散熱器批量生產的要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型作進一步說明：參照圖1圖2，水平底架2中部設有垂直立架3，垂直立架3設有上水蓋托板16。在水平底架2上設有下水蓋定位水口封堵1與4，下水蓋定位水口封堵1、4內分別設有橡膠密封堆5，并被壓蓋6壓緊，下水蓋上還設有密封蓋板21。垂直立架3上設有上水蓋定位水口封堵14，上水蓋定位水口封堵14內設有橡膠密封堆13，并被壓蓋10壓緊。上水蓋與檢漏介質連接口12相連通。上水蓋法蘭封板17與下水蓋法蘭封板19之間設有密封墊18并通過螺栓連接。