[實用新型]一種邊緣傳動磨機減速器的密封裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020206856.1
• 申請日: 2010-05-28
• 公開（公告）號: CN201731060U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張業(yè)松
• 申請（專利權(quán)）人: 國茂減速機集團有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;F16H57/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種邊緣傳動磨機減速器的密封裝置。

背景技術(shù)

對于應(yīng)用較廣泛的邊緣傳動磨機減速器來說，保證減速器在運行過程中的密封性，即潤滑油無泄漏、盡量減少灰塵的侵入是一個很重要的環(huán)節(jié)，一般潤滑油從軸承座中的油孔，經(jīng)軸承的中部供油口進入軸承內(nèi)部，達到了潤滑軸承的目的；潤滑油的一部分直接回到了減速器箱體內(nèi)，但還有一部分回到軸承與透蓋之間的空腔，這部分潤滑油有可能經(jīng)透蓋外泄，另外外面的灰塵也有經(jīng)透蓋進入減速器內(nèi)部而造成減速器壽命降低的可能性。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供一種邊緣傳動磨機減速器的密封裝置，該密封裝置既實現(xiàn)了潤滑油的零泄漏，又達到了防塵的目的。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種邊緣傳動磨機減速器的密封裝置，包括透蓋、軸承、軸承座、擋圈，所述透蓋套于減速器的傳動軸上，且其一側(cè)端面外圍抵于軸承座上，還包括位于透蓋與軸承之間的甩油環(huán)，所述甩油環(huán)與透蓋之間有一定間隙，且甩油環(huán)另一側(cè)抵于軸承上，少部分潤滑油進入該間隙后，在甩油環(huán)高速旋轉(zhuǎn)的離心力作用下將潤滑油排出，達到密封的目的；所述軸承座與透蓋上設(shè)有相通的回油孔，所述透蓋上的回油孔貫通至與傳動軸相接觸的透蓋內(nèi)端面，回到軸承與透蓋之間的潤滑油大部分從該回油孔回到減速器箱體內(nèi)。

所述透蓋內(nèi)端面上至少設(shè)有一個溝槽，對于經(jīng)過傳動軸滲到此處的潤滑油起到密封作用。

所述透蓋內(nèi)端面的外圍設(shè)有防塵裝置，該防塵裝置防止?jié)櫥陀捎诨覊m的吸附作用滲到減速器箱體外，也起到阻隔外界灰塵進入減速器箱體內(nèi)的作用。

所述防塵裝置采用防塵圈。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，且防塵、防泄漏效果顯著。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：傳動軸1、防塵圈2、透蓋3、溝槽3-1、甩油環(huán)4、擋圈5、軸承6、軸承座7、回油孔8。

具體實施方式

下面給合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

參見附圖1，一種邊緣傳動磨機減速器的密封裝置，包括透蓋3、軸承6、軸承座7、擋圈5、甩油環(huán)4。

透蓋3套于減速器的傳動軸1上，且其一側(cè)端面外圍抵于軸承座7上；甩油環(huán)4位于透蓋3與軸承6之間，甩油環(huán)4與透蓋3之間有一定間隙，且甩油環(huán)4另一側(cè)抵于軸承6上。

軸承座7與透蓋3上設(shè)有相通的回油孔8，透蓋3上的回油孔8貫通至與傳動軸1相接觸的透蓋內(nèi)端面。

透蓋內(nèi)端面上設(shè)有兩個溝槽3-1；在透蓋內(nèi)端面的外圍設(shè)有防塵圈2。

本實用新型既實現(xiàn)了潤滑油的零泄漏，又達到了防塵的目的，且結(jié)構(gòu)簡單，成本低，實用性強。