[實用新型]一種天然氣加氣子站拖車頂升裝置

有效

• 申請號: 201020206312.5
• 申請日: 2010-05-28
• 公開（公告）號: CN201686439U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 姜志新;張海;王春生
• 申請（專利權）人: 青島中油通用機械有限公司
• 主分類號: B66F3/24
• 分類號: B66F3/24;F15B20/00;F15B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種天然氣加氣裝置，具體涉及一種天然氣加氣子站拖車頂升裝置。

背景技術

天然氣是高質清潔的能源，是保護環境的最理想的燃料之一。目前，天然氣產業正處在蓬勃發展階段，逐步成為世界首選能源之一。

天然氣的化學性質比較穩定，一般條件下不與氧氣發生反應，也不與濃酸、濃堿溶液及氧化劑反應，但與氯氣只要在日光照射或加熱時就能發生反應，與氟化氫混合能發生自燃，為了滿足市場需求，在液壓式加氣子站系統中，散發的氣體介質具有毒性，在拖車提升過程中，介質在操作人員正常操作情況下的一般接觸不會對人產生毒性影響，但大量的介質進入人體可能會對人產生一些傷害，因此拖車的頂升裝置應具備高度的安全性。目前這種安全的拖車頂升裝置報道的不多。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提出了一種天然氣加氣子站拖車頂升裝置，該系統安全性高，簡單可靠、穩定性強。

本實用新型的技術方案為：一種天然氣加氣子站拖車頂升裝置，包括油箱、出油管、進油管、手動換向閥、吸油濾油器、油泵和頂升油缸；所述吸油濾油器的一端通過所述出油管和所述油箱相通，所述吸油濾油器的另一端通過所述出油管和所述油泵相連，所述油泵通過設置在出油管上的單向閥和所述手動換向閥相連接，在所述手動換向閥上連接有兩根快裝油管，兩根所述的快裝油管的另一端分別連接在一個鎖控閥板上，在所述鎖控閥板內設置有一個液控單向閥，所述頂升油缸通過液控單向閥與快裝油管相連。

所述出油管和進油管之間設置有一個電磁溢流閥。

在所述電磁溢流閥的一端通過油管連接有一個壓力表開關，在壓力表開關的另一端通過油管連接有一個壓力表。

在進油管和油箱之間設置有一個回油濾油器。

本實用新型具有以下優點：

1)本實用新型設置有電磁溢流閥，安全性高；

2)本實用新型在出油管和進油管與油箱的連接之間，設置了濾油器，有效阻止了油路的堵塞，保證了設備的正常運行；

3)本實用新型設置了手動換向閥，可安全可靠地進行升降操作。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式進一步說明本實用新型。

圖1為本實用新型的功能結構示意圖。

圖中，1.油箱；2.吸油濾油器；3.油泵；4.電磁溢流閥；5.壓力表開關；6.壓力表；7.單向閥；8.手動換向閥；9.進油管；10.液控單向閥；11.頂升油缸；12.鎖控閥板；13.快裝油管；14.回油濾油器；15.出油管。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明，并非限制本實用新型所涉及的范圍。

參見圖1所示，本實用新型包括油箱1、出油管15、進油管9、手動換向閥6、吸油濾油器2、油泵3、頂升油缸11和壓力表6；壓力表6的量程為0-40MPa，用于現場顯示油路的壓力，它通過一個壓力表開關5控制，用手按壓壓力表開關5，則壓力表6顯示當前壓力；抬起壓力表開關5上的滑閥切斷高壓液體油路，同時可以把壓力表開關5上的滑閥至壓力表之間油管內的壓力介質卸壓，并使部分油流回到油箱1中。手動換向閥8通過快裝油管13和鎖控閥板12連接，通過鎖控閥板12內的液控單向閥10改變頂升油缸11的升降方向。手動換向閥8和油泵3之間設置有單向閥7，在進油管9和油箱1之間設置有一個回油濾油器14，在出油管15和油箱1之間設置有一個吸油濾油器2，以便阻止雜質進入管道。電磁溢流閥4用于控制高壓液體介質回流時的通斷，達到系統穩定工作的目的。油泵3由動力裝置驅動，動力裝置可以是電機和車輛發動機等。本裝置的工作溫度-40℃-+50℃。

本裝置是利用液壓系統將拖車框架頂升起仰角的專用設備，本裝置的啟動條件是：

在確認拖車集裝管束前部與拖車底盤脫離連接后。將氣瓶管束橇鎖固柄，扳到打開位置，松開液壓頂升油缸拖鏈，啟動本裝置，在確認拖車集裝管束前部與拖車底盤脫離連接后，將框架頂起，仰角為5°到10°。

本實用新型簡潔、高效、實用，是一種成本低、使用方便的天然氣加氣子站拖車頂升裝置。