[實用新型]鉸鏈結構無效
| 申請號： | 201020205902.6 | 申請日： | 2010-05-27 |
| 公開（公告）號： | CN201779131U | 公開（公告）日： | 2011-03-30 |
| 發明（設計）人： | 王金鑫;李堅;李珅 | 申請（專利權）人： | 鴻富錦精密工業（深圳）有限公司;鴻海精密工業股份有限公司 |
| 主分類號： | F16C11/04 | 分類號： | F16C11/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518109 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鉸鏈 結構 | ||
1.一種鉸鏈結構，其包括兩根樞軸、分別套設于對應樞軸上的兩個主齒輪及設置于兩個主齒輪之間的傳動組件，其特征在于：所述鉸鏈結構還包括一個連接件，所述連接件套設于所述兩根樞軸上，所述連接件和所述主齒輪的端面相配合且其中之一設置有凸起部，另一個開設有與所述凸起部相配合的凹陷部。
2.如權利要求1所述的鉸鏈結構，其特征在于：所述凹陷部開設于所述連接件上，所述凸起部形成于所述主齒輪的端面。
3.如權利要求2所述的鉸鏈結構，其特征在于：所述連接件上開設兩個軸孔，所述兩根樞軸穿過所述對應的軸孔，所述凹陷部為靠近所述軸孔開設的弧形槽。
4.如權利要求3所述的鉸鏈結構，其特征在于：所述凹陷部的圓心角為90～100度。
5.如權利要求2所述的鉸鏈結構，其特征在于：所述凸起部形成于所述主齒輪的端面上靠近邊緣的位置。
6.如權利要求1所述的鉸鏈結構，其特征在于：所述鉸鏈結構還包括兩個樞接件，所述兩個樞接件分別套設于對應的樞軸的端部。
7.如權利要求1所述的鉸鏈結構，其特征在于：所述鉸鏈結構還包括抵持件，所述抵持件包括套接部及彎折部，所述套接部套設于所述樞軸上，所述連接件和所述抵持件形成一個容置空間，所述兩個主齒輪及傳動組件設置于所述容置空間內。
8.如權利要求7所述的鉸鏈結構，其特征在于：所述樞軸形成凸緣，所述凸緣抵持于所述抵持件的套接部。
9.如權利要求7所述的鉸鏈結構，其特征在于：所述傳動組件包括兩個次齒輪及兩個轉軸，所述兩個轉軸固定于所述抵持件的套接部上，所述次齒輪套設于所述轉軸上。
10.如權利要求7所述的鉸鏈結構，其特征在于：所述抵持件上開設兩個樞軸孔，所述兩根樞軸分別穿設于對應的樞軸孔內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鴻富錦精密工業（深圳）有限公司;鴻海精密工業股份有限公司，未經鴻富錦精密工業（深圳）有限公司;鴻海精密工業股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020205902.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：汽車發動機后懸置支架總成
- 下一篇：一種移動監控防盜系統
