[實用新型]手助式推雪車

無效

• 申請號: 201020205612.1
• 申請日: 2010-05-25
• 公開（公告）號: CN201671077U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 代栓平;代曉磊
• 申請（專利權）人: 代栓平
• 主分類號: E01H5/02
• 分類號: E01H5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種清雪工具，尤其是手助式推雪車。

背景技術：

在我國北方地區，冬季積雪較多，每年都需要清理道路及庫區的積雪，人們經常使用推雪板將積雪推到路邊，但是在一些大的庫區，如果不把積雪運出庫區，天氣轉暖以后就容易引發大水，淹沒庫區的貨物，造成巨大的損失，普通的推雪板寬度較窄，長距離推雪時積雪很容易被擠到兩邊，很難將積雪推到庫區以外，如果推雪板寬度太寬，人就很難推的動，使用機動清雪車成本較高，也費油費時、費力，尤其是在棉花庫區，使用機動清雪車也很不安全，中國實用新型專利200720016243.X公開了一種手助推雪車，在一鏟型體的前端底部設有兩個軸承，在鏟型體的后部焊接一個操作桿，推雪時比較省力，但是這種推雪車也只適合推小面積的積雪，在大的庫區，積雪量很大，使用這種推雪車很難將積雪推到庫區以外。

發明內容：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種手助式推雪車，在推雪時積雪不容易被擠到兩邊，可以將積雪推的較遠處，省時、省力，并且結構簡單、使用方便、安全可靠。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：包括車體及推雪鏟，推雪鏟為弧形，設在車體的前端，在車體的底端設有萬向輪，在車體的后端設有扶手。

作為上述技術方案的改進方案，推雪鏟的下端通過鉸鏈與車體連接，在推雪板的上端設有調節桿，在車體上還設有調節機構，調節桿的另一端與調節機構連接，可以調整推雪鏟的角度。

所述的調節機構可以是：在調節桿上設有螺紋，在車體上設有固定套，在固定套內設有調節輪，在調節輪卡在固定套的一端設有凸臺；也可以是：在調節桿上間隔的設有孔，在車體上設有桿套，在桿套上設有螺桿。

與現有技術相比，本實用新型設計的推雪車，在推雪時積雪不容易被擠到兩邊，可以將積雪推的較遠處，省時、省力，并且比機動推雪車結構簡單、使用方便、安全可靠。

附圖說明：

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2為圖1俯視結構示意圖。

圖3為圖1中調節機構的結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例2的結構示意圖。

圖5為本實用新型實施例3的結構示意圖。

圖6為本實用新型實施例4的結構示意圖。

圖中所示：1為推雪鏟，2為鉸鏈，3為調節桿，4為車體，5為扶手，6為萬向輪，7為調節輪，8為固定套，9為凸臺，10為孔，11為桿套，12為螺桿。

具體實施方式：

實施例1：參照圖1-3，為本實用新型實施例1的結構示意圖，在車體4的前端設有推雪鏟1，推雪鏟1的下端通過鉸鏈與車體4連接，推雪鏟1的上端通過鉸鏈2與調節桿3連接，在調節桿3上設有螺紋，在車體4的中間設有固定套8，在固定套8上設有調節輪7，調節輪7卡在固定套8的一端設有凸臺9，調節輪7可以自由旋轉，調節輪7與調節桿3旋接在一起，為了移動方便，在車體4的底端設有萬向輪6，在車體4的后端還設有扶手5。

使用時，轉動調節輪7，調整好推雪鏟1的角度，一個人或者兩個人站在車體4的后端，手扶在扶手5上推動推雪車即可。

實施例2：

參照圖4，圖4為本實用新型實施例2的結構示意圖，實施例2與實施例1的主要區別在于：實施例2中在推雪鏟1的上端設有兩個調節桿3，更加牢固。

實施例3：

參照圖5，圖5為本實用新型實施例3的結構示意圖，實施例3與實施例2的主要區別在于：實施例3中的調節桿3不設螺紋，在調節桿3的后端間隔的設有孔10，在車體4的兩側設有桿套11，在桿套11上設有螺桿12，同樣可以起到調節推雪鏟1的角度的作用。

實施例4：

參照圖6，圖6為本實用新型實施例4的結構示意圖，實施例4為簡易型，與實施例3的主要區別在于：實施例4中的推雪鏟1和車體4為固定連接，角度不可調。