[實用新型]集成LED隧道閃頻誘導燈無效
| 申請號: | 201020205057.2 | 申請日: | 2010-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN201715380U | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發明(設計)人: | 楊振聲;周向明 | 申請(專利權)人: | 安徽格銳特光電科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V23/00;F21V19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 231100 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成 led 隧道 誘導 | ||
技術領域
本實用新型涉及LED模塊的應用,具體是一種集成LED隧道閃頻誘導燈。
背景技術
傳統的隧道建設中,作為隧道中誘導行車的燈大多采用白熾燈,但是白熾燈的使用壽命較短,一般照明達到3000小時后就要更換一次,于是就出現了分離式的LED隧道閃頻誘導燈,但是這種分離式LED隧道閃頻誘導燈散熱通過引腳散熱,效果差,也不易于長時間使用。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種集成LED隧道閃頻誘導燈,整體散熱,并可根據車輛行駛方向,設計燈變化方向,對進入隧道的車輛進行引導。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現,
一種集成LED隧道閃頻誘導燈,包括鋁基板和芯片,所述的鋁基板固定在塑料套件內,上端設置透明外罩進行密封,其特征在于:在所述鋁基板上固接芯片,所述的芯片由16顆14mil?LED芯片構成,分成4組,每組4顆LED芯片串聯,各組之間并聯連接。
所述芯片和鋁基板之間通過固晶、焊線方式固定,表面涂有一層熒光粉。
在所述芯片上外接8個引腳,1到4腳作為各行公共正電壓控制腳,5到8的引腳作為負極控制引腳。
本實用新型的有益效果是外觀美觀大方,多芯片集成便于安裝減少裝配成本和材料成本,一次性封裝成型,增加產品的可靠性,采用鋁基板作為基板,擴大面積散熱,延長數碼管芯片的使用壽命,并且可增加控制端口,外接計算機控制。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1所示,一種集成LED隧道閃頻誘導燈,包括鋁基板1和芯片2,將鋁基板1固定在塑料套件3內,上端設置透明外罩進行密封,芯片2由16顆14mil?LED芯片構成,分成4組,每組4顆LED芯片串聯,各組之間并聯連接,各芯片2和鋁基板1之間通過固晶、焊線方式固定,表面還涂有一層熒光粉,在串并聯后的芯片2上外接8個引腳,1到4腳作為各行公共正電壓控制腳,5到8的引腳作為負極控制引腳,鋁基板1上制有數據控制信號口11,用于外接計算機控制。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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