[實(shí)用新型]熱電站煤泥污泥和原煤混合燃料輸送破碎系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020204783.2
• 申請(qǐng)日: 2010-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN201711181U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董靜波;郭瑞忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南市琦泉熱電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B02C13/286
• 分類號(hào): B02C13/286
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37221
• 代理人: 王吉勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸煤破碎系統(tǒng)，尤其是一種熱電站煤泥污泥和原煤混合燃料輸送破碎系統(tǒng)。

背景技術(shù)

循環(huán)流化床燃燒技術(shù)作為一種新型高效低污染清潔燃煤技術(shù)，在環(huán)保和劣質(zhì)燃料利用方面顯示出極大優(yōu)勢(shì)，具有其他燃燒技術(shù)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，能夠較好地解決我國(guó)鍋爐煤種供應(yīng)多變、原煤直接燃燒比例高等問(wèn)題，并且能切實(shí)地體現(xiàn)其重大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)保效益。

電煤中摻雜矸石、煤泥和污泥等混合燃料輸送時(shí)，如破碎不好使煤的灰份升高，卡數(shù)降低。由于電煤質(zhì)量的下滑，導(dǎo)致各火電廠設(shè)備磨損嚴(yán)重、“四管泄漏”頻繁、鍋爐熄火次數(shù)大幅增加，供電煤耗、燃油單耗普遍上升，機(jī)組安全、可靠性大大降低。其產(chǎn)生的危害如下：

直接增加了電廠設(shè)備的磨損：往年修一兩次的滾軸篩，現(xiàn)每年要修十幾二十次，造成巨大的損失，同時(shí)使得鍋爐磨損加劇，甚至爆管，嚴(yán)重影響使用壽命。

影響機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性：使得煤的熱值直線下降（經(jīng)查閱有關(guān)技術(shù)資料，煤炭灰分越高發(fā)熱量越低，灰分每增減1%，發(fā)熱量的變化值在80-310卡/公斤，且當(dāng)發(fā)熱量在5000卡/公斤以上時(shí)，灰分增減1%，發(fā)熱量的變化值增大。）燃燒發(fā)熱值達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的電煤造成鍋爐燃燒不穩(wěn)定常引起鍋爐滅火。高灰份煤炭燃燒也會(huì)形成鍋爐內(nèi)部嚴(yán)重積灰、結(jié)焦從而引發(fā)滅火。滅火又導(dǎo)致爐膛溫度以及蒸汽參數(shù)的突變對(duì)汽輪機(jī)、鍋爐金屬材質(zhì)的安全壽命造成嚴(yán)重威脅。

加重輸灰系統(tǒng)運(yùn)行負(fù)擔(dān)：由于灰份增加，造成輸灰系統(tǒng)運(yùn)行不暢，加劇了輸灰系統(tǒng)的磨損，如果灰過(guò)多，會(huì)造成灰位過(guò)高，容易造成灰道結(jié)焦等事故，極大影響機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。

因此對(duì)綜合利用熱電站流化床鍋爐的輸煤環(huán)節(jié)做好技改工作尤為重要。煤泥污泥和原煤等混合燃料輸送時(shí)，濕煤泥燃燒若選用專用煤泥泵設(shè)備，投資較大且入爐煤水份太大影響燃燒效率；若將煤泥晾干后由原給煤系統(tǒng)進(jìn)入鍋爐是一種比較簡(jiǎn)介的方式，但一般進(jìn)廠濕煤泥水份為25%，自然涼曬水份能降到13%，水份13%的煤泥粘度最大輸送困難，易造成堵塞，尤其是原系統(tǒng)碎煤機(jī)根本無(wú)法破碎大塊軟質(zhì)煤泥。

一般流化床爐要求燃料粒度為小于13毫米，選用的碎煤機(jī)篩板孔徑為15毫米。常規(guī)輸煤系統(tǒng)采用給煤機(jī)→#1皮帶→滾動(dòng)篩→破碎機(jī)→#2皮帶→#3皮帶→煤倉(cāng)的上煤方式（見圖1、2）。

破碎機(jī)一般采用PH1010型環(huán)錘破碎機(jī)，篩板孔徑20毫米。此類篩板根本無(wú)法破碎13%水份的煤泥，標(biāo)準(zhǔn)碎煤機(jī)環(huán)錘式、顎式、防細(xì)碎破碎機(jī)也因堵塞都無(wú)法滿足煤泥破碎要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、可減少破碎機(jī)負(fù)荷及磨損、解決燃料水份大易堵塞破碎機(jī)，實(shí)現(xiàn)熱電站的原料多樣化，降低燃料成本提高熱效率的熱電站煤泥污泥和原煤混合燃料輸送破碎系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：

一種熱電站煤泥污泥和原煤混合燃料輸送破碎系統(tǒng)，包括給煤機(jī)，給煤機(jī)經(jīng)輸送皮帶Ⅰ與滾動(dòng)篩相連，滾動(dòng)篩分別與破碎機(jī)和輸送皮帶Ⅱ相連，輸送皮帶Ⅱ與煤倉(cāng)相連，破碎機(jī)下部出料口設(shè)有一與輸送皮帶Ⅰ相連的旁路皮帶，滾動(dòng)篩內(nèi)設(shè)有螺旋片。

所述破碎機(jī)內(nèi)設(shè)有沖擊板和一塊篩板。

本實(shí)用新型采用加大滾動(dòng)篩的尺寸，滾動(dòng)篩直徑長(zhǎng)度都要比常規(guī)設(shè)計(jì)的加大一倍，在滾動(dòng)篩內(nèi)加設(shè)螺旋片，降低滾動(dòng)篩內(nèi)物料下滑的速度，使物料充分篩分。煤泥在滾動(dòng)篩中不光篩分還摔打破碎作用，滾動(dòng)篩的篩子孔徑為20毫米，這樣給煤中70%的碎顆粒由滾動(dòng)篩篩選直接進(jìn)入輸送皮帶Ⅱ，30%大塊進(jìn)入破碎機(jī)。這30%大塊大部分是煤泥塊易堵一般破碎機(jī)無(wú)法破碎。本實(shí)用新型的采用將環(huán)錘式碎煤機(jī)的大部分篩板去掉，只留沖擊板和一塊篩板，煤經(jīng)破碎后不直接進(jìn)入輸送皮帶Ⅱ帶，而是在破碎機(jī)下裝一旁路皮帶，將破碎機(jī)破碎后的煤泥由旁路皮帶再運(yùn)回輸送皮帶Ⅰ，再進(jìn)滾動(dòng)篩進(jìn)行篩分。破碎后的細(xì)顆粒由滾動(dòng)篩篩分后進(jìn)入輸送皮帶Ⅱ，較大的顆粒再進(jìn)入破碎機(jī)破碎以此重復(fù)。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.加大滾動(dòng)篩直徑及長(zhǎng)度可充分篩分，減少了破碎機(jī)負(fù)荷及磨損。

2.原破碎機(jī)易堵主要是篩板孔徑太小煤泥破碎后濕度依舊比較大，粘度大不易在篩孔中通過(guò)，造成破碎機(jī)堵塞。破碎機(jī)的破碎原理主要是利用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)錘擊打給煤，將煤沖擊到?jīng)_擊板上破碎，細(xì)顆粒經(jīng)篩板落下，破碎后仍有20%粗顆粒未破碎，無(wú)法由篩板落下這部分煤再由環(huán)錘帶起再次甩到?jīng)_擊板上破碎。如煤濕度大細(xì)顆粒無(wú)法通過(guò)篩板就會(huì)在碎煤機(jī)中堆積造成堵塞。本實(shí)用新型去掉篩板后，煤在沖擊版破碎后不經(jīng)篩板直接落下，就不會(huì)造成堵塞。落下的煤無(wú)法達(dá)到燃燒要求，再經(jīng)旁路皮帶帶入滾動(dòng)篩篩選后再進(jìn)碎煤機(jī)二次破碎，直到達(dá)到要求。