[實用新型]一種酒后駕駛警示系統無效
| 申請號: | 201020204767.3 | 申請日: | 2010-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN201673577U | 公開(公告)日: | 2010-12-15 |
| 發明(設計)人: | 楊麗君;張為春 | 申請(專利權)人: | 山東理工大學 |
| 主分類號: | G08B21/02 | 分類號: | G08B21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255086 山東省淄博市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 酒后 駕駛 警示 系統 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種酒后駕駛警示和汽車自動控制啟動技術領域,具體是一種酒后駕駛警示系統。
背景技術
隨著經濟發展和人們生活水平的提高,私人汽車的擁有量越來越多。汽車在方便人們出行的同時也帶來了很多交通隱患。每年因駕駛員酒后駕車造成的交通事故越來越頻繁,嚴重破壞了交通秩序,對自身和他人的生命安全造成威脅。雖然交管部門加強了交通管理力度,起到了一定的預防效果,但酒后駕車引起的交通事故仍時有發生。隨著車輛與日劇增,僅僅依靠交通管理很難徹底解決酒后駕車問題。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種能及時有效的探測駕駛員及車內各位置的酒精濃度,準確判斷是否是駕駛員酒精濃度,并進行語音報警,控制行車速度和啟動電路通斷的酒后駕駛警示系統。是通過以下技術方案來實現的:
本實用新型提出的酒后駕駛警示系統,包括主控模塊、啟動電路、酒精傳感器、語音報警系統、車速傳感器,所述酒精傳感器分布于每個座位,并與主控模塊輸入端相連;還包括常閉繼電器,所述常閉繼電器的輸入端分別與酒精傳感器、主控模塊相連,所述常閉繼電器與啟動電路輸入端相連。
本實用新型所解決的技術方案主要有:
判斷酒精是否為司機呼出方案:在駕駛員和每個座位前面安裝酒精傳感器,將信號輸入主控模塊,主控模塊判斷酒精是否來自司機呼出的氣體。如果是,則執行控制工作,如果不是,則不發出控制信號。這樣能準確有效的判斷是否為司機飲酒過量。
判斷酒精含量是否達到警戒值:如上所述如果是司機飲酒,則主控模塊判斷酒精是否達到警戒值,如果達到,司機打開啟動開關,則酒精傳感器兩端電壓急劇升高,使常閉繼電器的觸電斷開,及時切斷啟動電路,汽車無法啟動,語音報警系統提示司機禁止酒后駕車。如果酒精含量沒有達到警戒值,則主控模塊控制車速上限,當車速超過上限值,語音報警系統系統提示司機減速慢行,并控制語音報警時間。
本實用新型比較現有技術的優點在于:
1.駕駛室內安裝有多個酒精傳感器,能有效判斷是否為司機飲酒過量。
2.駕駛座處酒精含量超標時,酒精傳感器可優先控制常閉繼電器從而控制啟動電路通斷,節約控制時間,也可主控模塊控制繼電器,更安全可靠。
3.酒精含量未超標時,主控模塊可控制車速上限,提示司機減速慢行。
附圖說明
圖1為本實用新型原理圖
具體實施方式
1、2、3-酒精傳感器;4-車速傳感器;5-主控模塊;6-控制車速上限;7-語音報警系統;8-啟動電路;9-常閉繼電器。
為了使本實用新型的技術方案和效果更易于明白,現結合附圖做進一步的說明。
如附圖,安裝在駕駛位置的酒精傳感器1,副駕駛位置的酒精傳感器2,后座位置的酒精傳感器3和車速傳感器4與主控模塊5相連,主控模塊5控制車速上限6,并與語音報警系統7和常閉繼電器9相連,主控模塊和駕駛位置的酒精傳感器1均可控制常閉繼電器9,從而控制啟動電路8。所述的酒精傳感器為半導體酒精傳感器。
所述的三個酒精傳感器將駕駛室空氣中的酒精濃度轉化成模擬信號輸入主控模塊5,以便于主控模塊對信號判斷處理。
所述主控模塊5接收酒精傳感器和車速傳感器4輸入的信號,并進行處理,從而控制車速上限6和語音報警系統7,控制常閉繼電器9的開閉。
所述語音報警系統7在駕駛座處酒精含量超標或車速超過由主控模塊控制的速度上限時進行語音警告提示。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東理工大學,未經山東理工大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020204767.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:并聯式解耦結構三維力傳感器
- 下一篇:雙面渦流高頻儲水式熱水器





