[實(shí)用新型]碼頭袋裝物品裝船、卸船機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020204590.7 | 申請(qǐng)日: | 2010-05-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201686324U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳錫建;虎自平;成宇;肖正宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳錫建 |
| 主分類號(hào): | B65G67/60 | 分類號(hào): | B65G67/60 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 450053 河南省鄭*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 碼頭 袋裝 物品 裝船 卸船機(jī) | ||
1.一種碼頭袋裝物品卸船機(jī),包括躉船,安裝在躉船上有皮帶機(jī),其特征在于,在躉船上設(shè)有一個(gè)可沿縱向平移滑動(dòng)的門(mén)機(jī),門(mén)機(jī)下端通過(guò)行走輪與導(dǎo)軌配合滑動(dòng),其中一個(gè)導(dǎo)軌設(shè)置于躉船上表面、另一導(dǎo)軌設(shè)置于躉船上的固定支架上側(cè),在該固定支架上設(shè)有縱向匯聚皮帶機(jī),同時(shí)在躉船中部或一端設(shè)有橫向皮帶機(jī),該橫向皮帶機(jī)與碼頭輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)建立傳遞關(guān)系;在所述門(mén)機(jī)上端設(shè)有固定橫梁,同時(shí)在固定橫梁內(nèi)設(shè)有導(dǎo)軌并匹配安裝有可伸縮橫梁,兩者之間通過(guò)伸縮動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接,在固定橫梁和可伸縮橫梁內(nèi)或外分別設(shè)有固定橫向輸送帶和可伸縮橫向輸送帶,可伸縮橫向輸送帶位于固定橫向輸送帶前上方,固定橫向輸送帶位于縱向匯聚皮帶機(jī)上方;在伸縮橫梁的遠(yuǎn)岸端設(shè)置一個(gè)可沿豎向軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)支承連接減速機(jī)和動(dòng)力機(jī)構(gòu),一懸臂吊架的一端通過(guò)所述回轉(zhuǎn)支承鉸接在可伸縮橫梁的遠(yuǎn)岸端,同時(shí)在該吊架上還水平鉸接一個(gè)斜向輸送機(jī)構(gòu),所述斜向輸送機(jī)構(gòu)的上端輸出點(diǎn)B位于可伸縮橫向輸送帶的遠(yuǎn)岸端C點(diǎn)上側(cè);在所述懸臂吊架內(nèi)設(shè)有電動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)的吊繩,吊繩末端連接所述斜向輸送機(jī)構(gòu)中段,從而在電動(dòng)葫蘆的驅(qū)動(dòng)下斜向輸送機(jī)構(gòu)可沿其上端水平鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸船機(jī),其特征在于,所述固定橫梁和可伸縮橫梁之間通過(guò)滑輪及牽引繩索配合實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng),在可伸縮橫梁的兩側(cè)對(duì)稱位置上分別設(shè)有前、后牽引點(diǎn),在固定橫梁內(nèi)側(cè)近岸端固定有動(dòng)力機(jī),動(dòng)力機(jī)通過(guò)減速機(jī)后分別向兩側(cè)各有輸出軸,并在兩輸出軸上分別安裝有牽引卷筒,在固定橫梁兩內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱位置分別安裝有轉(zhuǎn)向滑輪,繩索一端固定在可伸縮橫梁側(cè)壁的前牽引點(diǎn),然后繞過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪后纏繞在牽引轉(zhuǎn)筒上,繩索另一端固定?在可伸縮橫梁側(cè)壁的后牽引點(diǎn)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸船機(jī),其特征在于,所述固定橫梁和可伸縮橫梁之間通過(guò)連接液壓缸實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng),液壓缸底座固定或鉸接在固定橫梁近岸端內(nèi)側(cè)端面上,液壓缸伸縮桿末端固定或鉸接在可伸縮橫梁近岸端端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸船機(jī),其特征在于,所述固定橫梁和可伸縮橫梁之間通過(guò)齒輪和齒條實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng),可伸縮橫梁下端安裝有驅(qū)動(dòng)齒輪,該齒輪與位于固定橫梁內(nèi)側(cè)底面的導(dǎo)軌為齒條嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸船機(jī),其特征在于,所述固定橫梁和可伸縮橫梁之間通過(guò)渦輪蝸桿配合實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng),在可伸縮橫梁的底部或兩側(cè)邊上固定有螺母管或渦輪,在固定橫梁近岸端內(nèi)側(cè)端面上安裝有動(dòng)力機(jī)及減速機(jī),減速機(jī)的輸出軸與一螺紋桿固定連接,所述螺紋桿與螺母管或渦輪匹配嚙合。
6.一種碼頭袋裝物品裝船機(jī),包括躉船,安裝在躉船上皮帶機(jī),其特征在于,在躉船上設(shè)有一個(gè)可沿縱向平移滑動(dòng)的門(mén)機(jī),門(mén)機(jī)下端通過(guò)行走輪與該導(dǎo)軌配合滑動(dòng),其中一個(gè)導(dǎo)軌設(shè)置于躉船上表面、另一導(dǎo)軌設(shè)置于躉船上的固定支架上側(cè),在該固定支架上設(shè)有縱向匯聚皮帶機(jī),同時(shí)在躉船中部或一端設(shè)有橫向皮帶機(jī),該橫向皮帶機(jī)與碼頭輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)建立傳遞關(guān)系;在所述門(mén)機(jī)上端設(shè)有固定橫梁,同時(shí)在固定橫梁內(nèi)設(shè)有導(dǎo)軌并匹配安裝有可伸縮橫梁,兩者之間通過(guò)伸縮動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接,在固定橫梁和可伸縮橫梁內(nèi)或外分別設(shè)有固定橫向輸送帶和可伸縮橫向輸送帶,可伸縮橫向輸送帶位于固定橫向輸送帶前下方,縱向匯聚皮帶機(jī)位于固定橫向輸送帶上方,或者縱向匯聚皮帶機(jī)位于固定橫向輸送帶下方,使固定橫向輸送帶斜上輸送到伸縮橫向輸送帶的上方;在?伸縮橫梁的遠(yuǎn)岸端設(shè)置一個(gè)可沿豎向軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)支承連接減速機(jī)和動(dòng)力機(jī)構(gòu),一懸臂吊架的一端通過(guò)所述回轉(zhuǎn)支承鉸接在可伸縮橫梁的遠(yuǎn)岸端,同時(shí)在該吊架上還水平鉸接一個(gè)斜向輸送機(jī)構(gòu),所述斜向輸送機(jī)構(gòu)的上端輸出點(diǎn)B位于可伸縮橫向輸送帶的遠(yuǎn)岸端C點(diǎn)下側(cè);在所述懸臂吊架內(nèi)設(shè)有電動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)的吊繩,吊繩末端連接所述斜向輸送機(jī)構(gòu)中段,從而在電動(dòng)葫蘆的驅(qū)動(dòng)下斜向輸送機(jī)構(gòu)可沿其上端水平鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝船機(jī),其特征在于,所述固定橫梁和可伸縮橫梁之間通過(guò)滑輪及牽引繩索配合實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng),在可伸縮橫梁的兩側(cè)對(duì)稱位置上分別設(shè)有前、后牽引點(diǎn),在固定橫梁內(nèi)側(cè)近岸端固定有動(dòng)力機(jī),動(dòng)力機(jī)通過(guò)減速機(jī)后分別向兩側(cè)各有輸出軸,并在兩輸出軸上分別安裝有牽引卷筒,在固定橫梁兩內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱位置分別安裝有轉(zhuǎn)向滑輪,繩索一端固定在可伸縮橫梁側(cè)壁的前牽引點(diǎn),然后繞過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪后纏繞在牽引轉(zhuǎn)筒上,繩索另一端固定在可伸縮橫梁側(cè)壁的后牽引點(diǎn)上。
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