[實用新型]一種內燃機用物理電池結構

無效

• 申請號: 201020204505.7
• 申請日: 2010-05-26
• 公開（公告）號: CN201717645U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 劉安鋒
• 申請（專利權）人: 劉安鋒
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及物理電池技術領域，具體是一種內燃機用物理電池結構。

背景技術

目前內燃機使用的物理電池仍以鉛酸蓄電池為主要類型，其發展趨勢是高性能、長壽命和少維護。隨著我國內燃機成倍發展，對蓄電池的需求和要求也不斷增長。目前使用的蓄電池因壽命短、維護、保養工作量大而需要改進。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在提供一種體積小、重量輕、壽命長、充電快的內燃機用物理電池結構。

為實現該技術目的，本實用新型的方案是：一種內燃機用物理電池結構，包括用來給電池充電的供電模塊、與該供電模塊連接用來調控充電壓的充電控制模塊，所述電池采用黃金電容，該電容包括充電端和放電端，所述放電端連接有提供負載穩定電壓的電壓轉換模塊。

所述供電模塊由電池接口、直流輸入端和交流輸入端組成，分別接入充電控制模塊相應的整流穩壓端。

該方案與現有內燃機車使用的化學電池相比，其有益效果主要體現在：體積減小；重量減輕；壽命加長；充電快速；沒有污染；電能利用充分。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構框圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1所示，本技術方案主要由三部分組成：供電模塊、充電控制模塊、電壓轉換模塊。其中供電模塊由220V市電和12-48v電池及12-48v發電機三部分提供給充電控制模塊，充電控制模塊通過單片機程序對黃金電容進行均壓充電，電壓轉換模塊對黃金電容進行電壓變換，提高其能量轉換效率，最終供給負載進行使用。

黃金電容，又叫超級電容器、雙電層電容器、法拉電容，通過極化電解質來儲能.它是一種電化學元件，但在其儲能的過程并不發生化學反應，這種儲能過程是可逆的，也正因為此超級電容器可以反復充放電數十萬次。

超級電容器可以被視為懸浮在電解質中的兩個無反應活性的多孔電極板，在極板上加電，正極板吸引電解質中的負離子，負極板吸引正離子，實際上形成兩個容性存儲層，被分離開的正離子在負極板附近，負離子在正極板附近。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。