[實用新型]軋機(jī)排霧干式油霧凈化裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020204380.8
• 申請日: 2010-05-21
• 公開（公告）號: CN201768737U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡勇;胡魯
• 申請（專利權(quán)）人: 胡勇
• 主分類號: B21B9/00
• 分類號: B21B9/00;B08B15/04;B01D45/14
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 段姣姣

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及凈化裝置，更屬于軋機(jī)的排霧干式油霧凈化裝置。

背景技術(shù)

目前，在工業(yè)用的干式油霧凈化裝置，其由于初級過濾采用的是脫油板，該種形式的初級過濾器其存在的不足：一是油霧通過的阻力大，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的功率隨之加大，能耗相應(yīng)增加；二是由于油霧與脫油板的接觸面小，使經(jīng)過過濾的油霧中油分子未能被脫油板充分脫去而進(jìn)入精濾室，其精濾室的精濾網(wǎng)很快堵塞，需要對其頻繁清洗或更換，增加了檢修時間和使用成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能使油霧與脫油板的接觸面大、油霧中油分子充分被粘附、油霧凈化效果優(yōu)良、凈化能耗少的軋機(jī)排霧干式油霧凈化裝置。

實現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施：

軋機(jī)排霧干式油霧凈化裝置，包括凈化本體、凈化本體上的進(jìn)口、出口及檢修孔、凈化本體內(nèi)的精濾室、與凈化本體連接的風(fēng)機(jī)，其征在于：在凈化本體的內(nèi)壁上連接有密封隔離板，其密封隔離板的安裝位置在距進(jìn)口的凈化本體總長度1/3處；在密封隔離板上加工有一個或四個葉輪孔，在葉輪孔內(nèi)安裝葉輪，葉輪上的葉片至少為44片，葉片裝在葉片軸上。

其在于：在密封隔離板背風(fēng)面的凈化本體內(nèi)壁上連接加強(qiáng)筋板；在密封隔離板迎風(fēng)面上連接有棱錐形導(dǎo)流體。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其具有：

1、設(shè)備阻力小：由于葉輪是旋轉(zhuǎn)的，當(dāng)氣流經(jīng)過旋轉(zhuǎn)的葉輪時沒有阻力。

2、脫油效果好：由于油霧與葉輪的葉片能充分接觸，且接觸面大，油霧中油分子充分被粘附，故脫油效果優(yōu)良。

3、能耗低：雖然采用的是葉輪進(jìn)行初級過濾，但無需驅(qū)動裝置，故葉輪的運(yùn)行不存在能源消耗。

4、設(shè)備檢修周期延長，提高了機(jī)組效率，并使使用成本降低。

附圖說明

圖1為軋機(jī)排霧干式油霧凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為圖1中A-A剖視的結(jié)構(gòu)示意圖

具體實施方式

下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述

軋機(jī)排霧干式油霧凈化裝置，包括凈化本體1、凈化本體1上的進(jìn)口2、出口3及檢修孔4、凈化本體1內(nèi)的精濾室5、與凈化本體1連接的風(fēng)機(jī)6。加工與凈化本體1的內(nèi)腔形狀相同、尺寸匹配的密封隔離板7；當(dāng)密封隔離板7的尺寸較大時，在該密封隔離板7上加工四個葉輪孔8，對稱并均勻布局；當(dāng)密封隔離板7的尺寸較小時，在該密封隔離板7上加工一個葉輪孔8；為使油霧最大化甚至全部流經(jīng)葉輪9，故在該密封隔離板7的迎風(fēng)面上的空余處，焊接三棱或四棱棱錐形導(dǎo)流體13，以使進(jìn)入凈化本體1所有油霧中的油分子被充分粘附；將加工好的密封隔離板7焊接在凈化本體1的內(nèi)壁上，焊接有三棱或四棱棱錐形導(dǎo)流體13的面對準(zhǔn)于進(jìn)口2；密封隔離板7的焊接位置在距進(jìn)口2的凈化本體1總長度1/3處；在葉輪孔8內(nèi)將葉輪9進(jìn)行安裝，葉輪9上的葉片10為44片/66片/86片/100片，葉片10裝在葉片軸11上；在密封隔離板7的背風(fēng)面的凈化本體1內(nèi)壁上十字形或交叉形或平行形焊接加強(qiáng)筋板12。

工作時，葉輪9隨風(fēng)機(jī)6而轉(zhuǎn)動，兩者的轉(zhuǎn)速相同。在葉輪9的轉(zhuǎn)動下，油霧經(jīng)過葉片10并充分接觸，使油霧中油分子充分被粘附，在經(jīng)離心力的作用下，將葉片10上粘附的油分子被甩出并集匯到集油槽中。