[實用新型]一種汽車轉向器油缸總成氣密性檢測裝置

無效

• 申請號: 201020203117.7
• 申請日: 2010-05-21
• 公開（公告）號: CN201673016U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 張軍
• 申請（專利權）人: 蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司
• 主分類號: G01M3/00
• 分類號: G01M3/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 吳百智

技術領域

本實用新型涉及汽車轉向器領域，尤其涉及一種汽車轉向器油缸總成氣密性檢測裝置。

背景技術

機加區域在加工汽車轉向器油缸總成時，常按照區域劃分，由于受空間因素的制約，汽車轉向器油缸總成氣密性檢測按照傳統的方法速度較慢，工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種汽車轉向器油缸總成氣密性檢測裝置，該種汽車轉向器油缸總成氣密性檢測裝置可加快檢測速度，提高工作效率。

要解決該技術問題，本實用新型的技術方案為：一種汽車轉向器油缸總成氣密性檢測裝置，其包括底板、第一支撐板、第二支撐板、第一支撐板上的與油缸總成一端相適應的第一端頭、第二支撐板上的與油缸總成另一端相適應的第二端頭、限位銷、第一油嘴接頭和第二油嘴接頭，所述的第一支撐板和第二支撐板間隔布置于底板的上方，所述的第一端頭中心線位于第二端頭中心線的延長線上，所述的限位銷設置于第二支撐板的頂端。

所述的底板上設置有放置第一油嘴接頭和第二油嘴接頭的存放腔。

所述的第一支撐板與底板通過內六角螺栓連接。

本實用新型一種汽車轉向器油缸總成氣密性檢測裝置采用這樣的結構，操作簡便，能加快檢測速度，提高工作效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型一種汽車轉向器油缸總成氣密性檢測裝置作進一步詳細地說明；

圖1為本實用新型一種汽車轉向器油缸總成氣密性檢測裝置結構示意圖；

在圖1中，1、底板；2、內六角螺栓；3、第一端頭；4、第一支撐板；5、第二端頭；6、限位銷；7、第二支撐板；8、第一油嘴接頭；9、第二油嘴接頭。

具體實施方式

如圖1所示，汽車轉向器油缸總成氣密性檢測裝置包括底板1、第一支撐板4、第二支撐板7、第一支撐板4上的與油缸總成一端相適應的第一端頭3、第二支撐板7上的與油缸總成另一端相適應的第二端頭5、限位銷6、第一油嘴接頭8和第二油嘴接頭9，第一支撐板4和第二支撐板7間隔布置于底板1的上方，第一支撐板4與底板1通過內六角螺栓2連接，第一端頭3中心線位于第二端頭5中心線的延長線上，限位銷6位于第二支撐板7的頂端。底板1上可開有放置第一油嘴接頭8和第二油嘴接頭9的存放腔，以保護第一油嘴接頭和第二油嘴接頭的O型密封圈免受損壞。這樣的結構，操作簡便，能加快檢測速度，提高工作效率。