[實用新型]一種電機的速度反饋系統

有效

• 申請號: 201020202137.2
• 申請日: 2010-05-19
• 公開（公告）號: CN201667627U
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發明（設計）人: 聶葆生;唐新榮;吳化新
• 申請（專利權）人: 湖南科力電機股份有限公司
• 主分類號: H02P6/06
• 分類號: H02P6/06;H02P6/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電機控制技術領域，特別是一種用于檢測電機速度的反饋系統。

背景技術

罩極電機因其結構簡單、成本低而被廣泛應用在多個領域的各種場合，但是，目前市場上的罩極電機產品均無速度反饋功能，當用在有轉速監控及調整要求的場合時就無法適應，導致產品應用空間受限。

發明內容

針對現有產品存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠對罩極電機的轉速進行檢測反饋、便于轉速監控及調整的裝置。

本實用新型所采取的技術方案是設計一種電機的速度反饋系統：包括電機轉軸1，還包括有多極磁環3、霍爾傳感器5和PCB4，多極磁環3裝置在電機轉軸1的端頭；霍爾傳感器5固定在PCB4上，其探測面接近多極磁環3的外圓表面。

同時，出于同一個發明構思，還設計一種電機的速度反饋系統：包括電機轉軸1｀，還包括有多極磁環3｀、霍爾傳感器5｀和PCB4｀，多極磁環3｀裝置在電機轉軸1｀的端頭；霍爾傳感器5｀固定在PCB4｀上，其探測面接近多極磁環3｀的端面邊緣。

本實用新型的發明思路是：

本實用新型的電機的速度反饋系統，是利用隨電機轉軸轉動的多極磁環，將電機的轉動速度通過霍爾傳感器感測并轉換為電脈沖信號，再通過PCB和引線傳輸到外部設備進行檢測，因而，有效地解決了罩極電機轉速的反饋問題，便于罩極電機轉速的監控及調整，從而，拓展了罩極電機的應用空間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型沿A-A軸線的剖視示意圖；

圖3是本實用新型一個特例的結構示意圖。

圖中：1是電機轉軸，2是電機，3是多極磁環，4是PCB，5是霍爾傳感器，6是引線，1｀是特例的電機轉軸，2｀是特例的電機，3｀是特例的多極磁環，4｀是特例的PCB，5｀是特例的霍爾傳感器，6｀是特例的引線。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步的說明。

實施例一：

本實施例是由罩極電機轉軸1、罩極電機2、多極磁環3、PCB4[PCB(PrintedCircuitBoard)是一種印制電路板]、霍爾傳感器5和引線6構成。

多極磁環3固定裝置在(本實施例采用鉚壓入方式，也可采用其它方式)罩極電機2的罩極電機轉軸1(尾端)上，霍爾傳感器5固定在PCB4上，并讓霍爾傳感器5的探測面緊貼合于多極磁環3的外圓表面(但保留一定的間隙以防止產生機械摩擦)，引線6連接PCB4和外部設備。

當罩極電機2運轉時，其電機轉軸1是轉動的，由于多極磁環3是鉚壓入電機轉軸1上的，所以多極磁環3隨電機轉軸1一起轉動，而其轉動的角速度與電機轉軸1是完全相同的，因而從多極磁環3就能反映出電機轉軸1的轉速。由于多極磁環3表面分布有多極磁場，當多極磁環3轉動時，多極磁場交替穿過霍爾傳感器5，霍爾傳感器5感受磁場產生交替的電脈沖信號通過PCB4和引線6傳輸到外部設備進行檢測。

實施例二：

本實施例是一個特例，由罩極電機轉軸1｀、罩極電機2｀、多極磁環3｀、PCB4｀、霍爾傳感器5｀和引線6｀構成。

多極磁環3｀固定裝置在(本實施例采用鉚壓入方式，也可采用其它方式)罩極電機2｀的罩極電機轉軸1｀(尾端)上，霍爾傳感器5｀固定在PCB4｀上，并讓霍爾傳感器5｀的探測面緊貼合于多極磁環3｀的端面邊緣(但保留一定的間隙以防止產生機械摩擦)，引線6｀連接PCB4｀和外部設備。

本實施例的工作原理與實施例一相同。

本實用新型的電機的速度反饋系統，既可應用于罩極電機進行轉速檢測反饋和轉速監控及調整，也可拓展應用于其他類型的電機上，獲得同樣的使用功能。