[實用新型]一種基于總線通訊的車型配置檢測裝置

無效

• 申請號: 201020201388.9
• 申請日: 2010-05-25
• 公開（公告）號: CN201725219U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 李亞南;李書福;楊健;趙福全;由毅;陳文強;熊想濤
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及測試汽車電子控制器的設備，尤其是涉及一種基于CAN總線通訊的用于測試汽車電子控制單元配置的檢測裝置。

背景技術

為了滿足我國民眾對汽車配置不斷增加的需求，當前市場上的車型配置繁多。繁多的配置對于裝配線上的工人來說很容易裝錯，尤其是電子控制單元，這些零部件外觀看起來沒有什么區別，但是軟件上是完全不一樣的，例如1.5升的發動機控制系統和1.8升的發動機控制系統硬件上是一樣的，但軟件上的數據是不一樣的，肉眼是很難進行區分，而由于零部件軟件配置信息有誤而造成的后果是不堪設想的。為此需要一種車型配置檢測裝置驗證車型配置，確保車輛配置準確。中華人民共和國國家知識產權局于2008年12月10日公開了授權公告號為CN101320269A的專利文獻，名稱為“具有CAN診斷的車身控制模塊”，診斷儀與汽車的診斷端口連接，獲取各個電子模塊的錯誤代碼。目前大多生產廠家以診斷儀來檢測，需要另外增加檢測設備，增加生產成本，操作人員還需要一大堆故障代碼，生產效率低，不適合生產流水線使用。

發明內容

本實用新型目的在于解決需要外接設備檢測車型配置的問題，提供一種基于總線通訊的車型配置檢測裝置。本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種基于總線通訊的車型配置檢測裝置，包括主控制器、數據比較器、信號處理電路、傳感器，主控制器與汽車車身集成控制器的集成網關模塊相連，集成網關模塊通過汽車CAN總線與設置汽車各電子控制單元中的數據比較器相連，數據比較器通過信號處理電路與傳感器相連，主控制器與顯示指示燈相連。集成網關模塊通過汽車CAN總線發布檢測配置信息，掛在CAN總線節點的各電子控制單元通過與集成網關模塊統一發送的車輛配置信息進行比對驗證，驗證通過則電子控制單元安裝正確。這種配置驗證檢測裝置使得車輛能夠在生產線上提前報出配置錯誤信息，將問題點通過組合儀表上的故障顯示指示燈告知裝配線上的工作人員，及時進行更換，確保車輛配置準確。測試數據和比較結果數據通過CAN總線通訊，速度快，準確率高。

作為優選，主控制器集成于汽車控制器總成中與汽車集成控制器的集成網關模塊相連，主控制器為NEC系列帶有兩路CAN總線通訊模塊。主控制器和集成網關模塊與汽車控制器總成集成一起不需要增加元器件,節約生產、檢測成本。

作為優選，集成網關模塊作為網絡控制主節點掛在汽車CAN總線上，集成網關模塊為非易失性存儲器；集成網關模塊作為網絡控制主節點掛在汽車CAN總線上方便通訊，集成網關模塊為非易失性存儲器可以儲存信息。

作為優選，數據比較器集成于汽車各電子控制單元的電路中，比較器作為網絡節點掛在汽車CAN總線上，比較器為非易失性存儲器；比較器集成于各電子控制單元的電路中不需要增加元器件,節約生產、檢測成本。比較器作為網絡節點掛在高速CAN總線上為汽車各電子控制單元總線通訊功能的一部分，方便通訊；比較器為非易失性存儲器可以儲存信息。

作為優選，顯示指示燈為汽車組合儀表的LED指示燈，設置在汽車儀表盤面板，檢測結果顯示方便清楚，既不需要增加顯示設備又不占用空間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、主控制器集成于汽車控制器總成中，數據比較器集成于汽車各電子控制單元中，將檢測功能作為汽車集成控制器與各電子控制單元CAN總線通訊功能的一部分，不需要增加元器件，降低了制造成本和檢測成本。

2、測試數據和比較結果數據通過CAN總線傳輸，速度快，準確率高。

3、檢測結果顯示清楚。檢測結果顯示指示燈為汽車組合儀表的LED指示燈，既不增加顯示設備又不占用空間。

附圖說明

附圖1為本實用新型一種基于總線通訊的車型配置檢測裝置的框圖；

附圖2為本實用新型一種基于總線通訊的車型配置檢測裝置的流程圖；

圖3為本實用新型一種基于總線通訊的車型配置檢測裝置的軟件執行時序圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：

如圖1所示，本實用新型一種基于總線通訊的車型配置檢測裝置，主控制器5集成在汽車控制器總成內，采用NEC系列帶有兩路CAN總線通訊模塊。主控制器5與汽車集成控制器的集成網關模塊4相連，集成網關模塊4通過高速CAN總線與各電子控制單元的數據比較器3連接。

傳感器1采集汽車各電子控制單元的配置信號，具體表述如下：

傳感器1采集發動機管理系統電子控制單元的渦輪增壓、燃料類型、排量、汽缸個數、發動機型號的配置信號；