[實用新型]工程機械專用高溫低壓編織輸油膠管無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020199844.0 | 申請日: | 2010-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN201715123U | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 謝藏周;謝藏群;李福運;謝延林;呂艦;謝彥珠;丁建會;謝彥禮;趙麗省;謝彥慧 | 申請(專利權)人: | 河北冀工膠管有限公司 |
| 主分類號: | F16L11/08 | 分類號: | F16L11/08 |
| 代理公司: | 衡水市盛博專利事務所 13119 | 代理人: | 付震夯 |
| 地址: | 053200*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工程機械 專用 高溫 低壓 編織 輸油 膠管 | ||
技術領域
本實用新型屬于輸油管道技術領域,尤其涉及一種工程機械專用高溫低壓編織輸油膠管。?
背景技術
目前,工程機械上使用的低壓異形輸油膠管,多采用普通橡膠管或鋼管。由于普通橡膠管多采用模壓成型、夾布膠管或纏繞膠管,模壓成型膠管沒有骨架層,易從分模處開裂、抗壓能力差。夾布膠管、纏繞膠管做異形管時耐曲撓性差,易變形。且模壓成型膠管和夾布膠管耐高低溫、防老化能力差。而鋼管減震性能差,存在泄漏隱患,安全性差。?
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題就是提供一種耐高低溫、耐屈撓、抗負壓、防老化能力強、不易變形、減震性能好的工程機械專用高溫低壓編織輸油膠管。?
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:包括管體,所述的管體包括內層,內層外壁設置有70牛滌綸線構成的骨架層,骨架層外部設置有橡塑合金構成的外層。?
其附加技術特征為:所述的骨架層由70牛滌綸線編織而成;所述的70牛滌綸線按平衡角度交織狀編織在內層上。?
本實用新型提供的工程機械專用高溫低壓編織輸油膠管與現(xiàn)有技術相比,丁腈橡膠與納米氧化鋅及其它輔料構成內層,耐高溫油性大大提高,能在-30℃——80℃的環(huán)境溫度下輸送120℃以下的液壓油,而內層外壁有工業(yè)膠管專用達70牛的滌綸線按54°44′的平衡角編織構成的骨架層,不易變?形,大大提高了耐曲撓性、抗壓性和防爆性。骨架層外部設置有橡塑合金構成的外層,則耐油抗臭氧、紫外線性強,不易出現(xiàn)龜裂,且外觀美觀。?
附圖說明
附圖為本實用新型工程機械專用高溫低壓編織輸油膠管的結構示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型工程機械專用高溫低壓編織輸油膠管的結構作進一步詳細說明。?
如圖所示,本實用新型工程機械專用高溫低壓編織輸油膠管包括管體1,管體1包括橡塑合金構成的外層2、工業(yè)膠管專用70牛滌綸線編織而成的骨架層3、丁腈橡膠與納米氧化鋅及其它輔料構成的內層4。?
本實用新型提供的工程機械專用高溫低壓編織輸油膠管制造時,首先將丁腈橡膠與納米氧化鋅及二十余種輔料混煉,采用流水線形式用擠出機擠出內層4后,將工業(yè)膠管用滌綸線按54°44′的平衡角交織狀編織而成骨架層3。再擠出混煉后的橡塑合金外層2。模具成型后經硫化一次成型。?
本實用新型提供的工程機械專用高溫低壓編織輸油膠管,管體1的內層4由丁腈橡膠和納米氧化鋅及其它輔料構成,耐高溫油性大大提高。能在-30℃——80℃的環(huán)境溫度下輸送120℃以下的液壓油。而內層4外壁編織有工業(yè)膠管專用達70牛的滌綸線構成的骨架層3,且骨架層3是按一定設計角度如54°44′在編織機上交織在內層4上,大大提高了耐曲撓性、抗壓性和防爆性,且不易變形,一般設計工作壓力為2Mpa。骨架層3外部設置有橡塑合金構成的外層2,則耐油、抗臭氧、紫外線性強,不易出現(xiàn)龜裂,且外形美觀。?
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