[實用新型]自卸車車廂邊框有效
| 申請號： | 201020199603.6 | 申請日： | 2010-05-13 |
| 公開（公告）號： | CN201784507U | 公開（公告）日： | 2011-04-06 |
| 發明（設計）人： | 陳先兵;陳儉華;楊銳;黃開封;周進平 | 申請（專利權）人： | 東風特種汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60P1/28 | 分類號： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 442013 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 卸車 車廂 邊框 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及一種自卸車車廂零件，尤其是一種自卸車車廂邊框。?
背景技術
長期以來，我國自卸車由于載重過大等方面的原因。在自卸車上裝設計，尤其是車箱生產加工過程中，為了滿足用戶要求，一是增加鋼材厚度，二是增大零件截面尺寸，這樣直接導致整車整備質量增加，從而造成我國石油等能源的極大浪費。?
發明內容
本實用新型的目的是提供一種自卸車車廂邊框，能夠增強邊框的抗彎強度，降低材料厚度，減輕整車重量，降低行駛時的油耗。?
為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：自卸車車廂邊框，其特征在于：所述邊框上輥壓有多條加強筋。?
對上述技術方案的改進：所述邊框上通過輥輪輥壓有3條等寬的加強筋。?
有益效果：?
使用本實用新型所述的自卸車車廂邊框，零件采用輥壓方式，通過定制的多道輥輪輥壓，在零件表面加工出加強筋，大大的增強了零件強度，同時又使材料應力得到充分釋放，增強了零件的抗彎強度，在裝載相同貨物的情況下，降低材料厚度，從而降低整車整備質量，在降低油耗的同時，提高車輛的營運能力。?
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。?
圖2為本實用新型的左視圖。?
具體實施方式
如圖1、圖2所示的本實用新型自卸車車廂邊框，邊框1上通過輥輪輥壓有3條等寬的加強筋2。?
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