[實用新型]磁化換芯式濾清器

無效

• 申請號: 201020199593.6
• 申請日: 2010-05-20
• 公開（公告）號: CN201671680U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 陳志華
• 申請（專利權）人: 陳志華
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;B03C1/30
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所 14100
• 代理人: 鄭晉周

技術領域

本實用新型涉及一種車用濾油裝置，具體為一種磁化換芯式濾清器。

背景技術

發動機上使用的傳統濾清器結構包括鐵殼體和濾芯構成，以濾芯內的濾紙作為過濾介質。在設計上存在著一些缺陷，例如，這類清濾器為一體式設計，在殼體下口加工成內卷狀態而使連接頭被直接封死在殼體內。一般的濾紙能夠除去大于13微米的金屬顆粒雜質，但是對于13微米一下的極微小的金屬磨合微粒缺無能為力，所以大約有40％的金屬微粒不能被有效過濾，這些金屬微粒混在機油中，能夠損壞發動機的內部零件。濾清器是易耗品，達到一定期限后就得整體更換，所以造成大量的資源浪費，而且報廢的濾清器被扔掉后還造成環境污染。

發明內容

本實用新型為了解決傳統濾清器使用中存在的資源浪費，過濾效果差等缺點而提供了一種磁化換芯式濾清器。

本實用新型是由以下技術方案實現的，一種磁化換芯式濾清器，結構包括殼體，殼體內部的濾芯，彈簧，中心密封墊，在殼體的下口處設有連接頭，在殼體的下口內側開有卡槽，卡槽內卡有卡環，在濾芯的底座內還設有強磁體。

當經過一段時間使用濾芯失效后，可將卡環取下，然后可將濾芯，連接頭等零部件取出并更換，然后再用卡環鎖住即可。殼體可拆裝，內部的質量情況很容易被用戶直接觀察到。外殼，磁鐵等可以長期使用，不需要改動發動機的任何部位結構，可以和發動機一起報廢，相對于一次性使用的濾清器，顯然成本節約，可達60％，而且極大地降低了一次性廢機油濾芯對環境的污染。

本實用新型所述裝置在8公斤的壓力下，能夠連續承受15000次沖擊疲勞試驗，在靜壓狀態下，能夠承受14.8公斤壓力而不滲漏，密封性，耐壓性都非常良好，是發動機正常工作壓力的4-6倍。具有環保節能，磁鐵能夠將一些過濾不掉的金屬顆粒除去，降低了發動機的損耗，延長了發動機的使用壽命，安裝方便，每次更換只需要旋下外殼更換一個濾芯和密封圈，再將殼體裝上即可。提高了機械性能和工作效率，節省燃油，增強了輸出功率。

附圖說明

圖1為本實用新型的內部結構示意圖

圖2為圖1的俯視圖

圖中：1-裝卸裝置、2-殼體、3-濾紙、4-底座、5-強磁體、6-卡環、7-密封圈、8-連接頭、9-中心密封墊、10-壓力彈簧、11-芯管、12-保護絲帶

具體實施方式

如圖1所示意，一種磁化換芯式濾清器，結構包括殼體2，殼體2內部的濾芯，壓力彈簧10，中心密封墊9，在殼體2的下口處套設有連接頭8，在殼體2的下口內側開有卡槽，卡槽內卡有卡環6，在濾芯的底座4內還設有強磁體5，在殼體2的開口處安裝有密封圈7。所述的濾芯包括底座4、芯管11、濾紙3、保護絲帶12。

如圖2所示意，在殼體2的上部還固定有裝卸裝置1，所述的裝卸裝置1有外卡棱和內卡槽，可以方便不同工具對其進行安裝操作，避免了現有清濾器的外殼沒有可卡工具的位置，扳手直接卡在殼體上造成殼體損壞現象的發生。