[實用新型]壓電式輪胎發電裝置

無效

• 申請號: 201020199176.1
• 申請日: 2010-05-21
• 公開（公告）號: CN201699611U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 范細秋;方懂平
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院;范細秋;方懂平
• 主分類號: H02N2/18
• 分類號: H02N2/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.壓電式輪胎發電裝置，由高分子壓電模塊（1）、二極管（2）、導線（3）、輪胎殼體（4）、金屬導電環（5）構成，其特征是：金屬導電環（5）有兩圈導電環構成，高分子壓電模塊（1）位于輪胎殼體（4）的內壁上，導線（3）的一端接在高分子壓電模塊（1）的上表面電極上，導線（3）的另一端接在金屬導電環（5）的一圈導電環上，高分子壓電模塊（1）下表面電極上的導線直接通過熱處理工藝固定在輪胎的橡膠層中，并與金屬導電環（5）的另一圈導電環相連接，導線（3）中串聯有二極管（2）。

2.根據權利要求1所述的壓電式輪胎發電裝置，其特征是：所述高分子壓電模塊（1）為聚偏二氟乙烯PVDF新型高壓電系數材料。

3.根據權利要求1所述的壓電式輪胎發電裝置，其特征是：所述高分子壓電模塊（1）通過熱處理直接粘合在輪胎殼體（4）內壁上。

4.根據權利要求1所述的壓電式輪胎發電裝置，其特征是：所述二極管（2）的反向擊穿電壓達到1000V。

5.根據權利要求1所述的壓電式輪胎發電裝置，其特征是：所述金屬導電環（5）用于連接現有通用的電能儲存裝置。

6.根據權利要求1所述的壓電式輪胎發電裝置，其特征是：所述高分子壓電模塊（1）在輪胎殼體（4）內安裝有10-13塊。