[實用新型]嬰兒推車

有效

• 申請號: 201020198285.1
• 申請日: 2010-05-21
• 公開（公告）號: CN201769856U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 繆開華
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種嬰兒推車。

背景技術

現有技術中嬰兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設置在所述的推車車架底前部的前輪組件、設置在所述的推車車架底后部的后輪組件，

所述的推車車架包括前輪支架、能夠沿著所述的前輪支架的長度方向滑動地設置在所述的前輪支架上的桿件，

所述的前輪組件包括與所述的前輪支架的下部通過第一轉軸相轉動連接的前輪接頭、能夠轉動地設置在所述的前輪接頭上的前輪，當所述的推車車架處于展開位置下，所述的第一轉軸的軸心線與水平面相垂直，所述的前輪組件與所述的后輪組件對所述的推車車架形成支撐，當所述的推車車架處于折疊位置下，相對所述的前輪支架向下滑出的所述的桿件與所述的前輪組件對所述的推車車架形成支撐，當所述的推車車架在展開位置向折疊位置的轉換過程中，所述的桿件會相對所述的前輪支架向下滑動，并且不考慮此時前輪組件是處于何種位置，如所述的前輪的轉動軸心線是沿著推車車架的前后方向延伸的，推車車架由展開位置向折疊位置轉換，所述的桿件相對所述的前輪支架向下滑出，此時，滑出后的桿件下端部有可能會撞到所述的前輪上，而前輪是可以繞第一轉軸萬向轉動的，從而有可能會一方面影響折疊，另一方面導致所述的桿件受損。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種嬰兒推車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種嬰兒推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設置在所述的推車車架底前部的前輪組件、設置在所述的推車車架底后部的后輪組件，

所述的推車車架包括前輪支架、能夠沿著所述的前輪支架的長度方向滑動地設置在所述的前輪支架上的桿件，

所述的前輪組件包括與所述的前輪支架的下部通過第一轉軸相轉動連接的前輪接頭、能夠轉動地設置在所述的前輪接頭上的前輪，當所述的推車車架處于展開位置下，所述的第一轉軸的軸心線與水平面相垂直，所述的前輪組件與所述的后輪組件對所述的推車車架形成支撐，當所述的推車車架處于折疊位置下，相對所述的前輪支架向下滑出的所述的桿件與所述的前輪組件對所述的推車車架形成支撐，

所述的桿件與所述的前輪接頭之間設置有阻擋機構，所述的阻擋機構包括設置在所述的前輪接頭上部的第二阻擋部以及第二缺口、設置在所述的桿件上的第一阻擋部，所述的第二阻擋部、所述的第二缺口分布在所述的前輪接頭的以所述的第一轉軸的軸心為圓心的圓周方向上，當所述的推車車架由展開位置向折疊位置轉換的過程中，所述的阻擋機構具有允許車架折疊狀態與限制車架折疊狀態，當所述的阻擋機構處于允許車架折疊狀態下，所述的桿件能夠滑動地位于所述的第二缺口內，所述的桿件相對所述的前輪支架能夠向下滑動，當所述的阻擋機構處于限制車架折疊狀態下，所述的第二阻擋部阻擋在所述的第一阻擋部上，所述的桿件相對所述的前輪支架向下滑動受限制。

在某些實施方式中，所述的第二缺口偏離所述的前輪。其中偏離一詞是相對對著一詞說的，是指所述的第二缺口沒有對著所述的前輪。

在某些實施方式中，所述的第二缺口為一個，所述的前輪接頭的上部在以所述的第一轉軸的軸心為圓心的圓周方向上除了一個所述的第二缺口外都為所述的第二阻擋部。即所述的前輪接頭只有轉到一個位置下，所述的桿件相對所述的前輪支架才能通過所述的第二缺口下滑。

在某些實施方式中，當所述的推車車架處于折疊位置下，所述的前輪組件與所述的后輪組件都位于所述的桿件的同一側。即所述的前輪接頭每次都轉至該位置下，所述的桿件相對所述的前輪支架才能通過所述的第二缺口下滑。

在某些實施方式中，所述的第二缺口為向下凹的第二缺口。所述的桿件位于所述的前輪接頭的上方。

在某些實施方式中，所述的桿件的下端部具有第一缺口，所述的第一阻擋部鄰接所述的第一缺口，并且所述的第一阻擋部位于所述的第一缺口的上方，當所述的阻擋機構處于限制車架折疊狀態下，所述的第二阻擋部位于所述的第一缺口內。

在某些進一步實施方式中，所述的第一缺口為向上凹的第一缺口。

在某些實施方式中，所述的推車車架包括位于兩側部的側支架、連接在兩側的所述的側支架之間的連接架，每側的所述的側支架都包括所述的前輪支架、能夠沿著所述的前輪支架的長度方向滑動地設置在所述的前輪支架上的所述的桿件，每側的所述的前輪支架的下部都設置有所述的前輪組件，每側的所述的桿件與所述的前輪接頭之間都設置有所述的阻擋機構。

在某些進一步實施方式中，所述的側支架還包括