[實用新型]車用折疊桌

無效

• 申請號: 201020198085.6
• 申請日: 2010-05-17
• 公開（公告）號: CN201729090U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 謝立偉;葉國鑫
• 申請（專利權）人: 裕器工業股份有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 董惠石

技術領域

本實用新型涉及一種折疊桌，特別關于一種車用折疊桌。?

背景技術

公知的設置于座椅側邊的折疊桌，使用者可視其需求加以展開或收合，因此其不僅滿足使用者的寫字的功能需求，且能兼具不占空間的便利性。?

請參照圖1，中國臺灣專利公告號第382951號揭露一種椅子寫字板，其是于椅子扶手前端設置一寫字板10，其可朝箭頭A方向旋轉以及朝箭頭B方向翻轉，并于寫字板10的底面設置一銜座20，以支撐寫字板10于一固定位置。因此，寫字板10可依據使用者需求而加以展開或收合。?

然而，為了展開寫字板10，使用者必須將寫字板10先朝箭頭A方向旋轉，再朝箭頭B方向翻轉。上述展開寫字板的方式不適合應用于較為狹小的空間，例如車內的座位。此外，銜座20的設置不僅占據較大的空間、收納不易，且使用時容易受到使用者大腿的干擾。?

綜上所述，如何提供一種僅需較小空間即可展開桌面的折疊桌便是目前極需努力的目標。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車用折疊桌，其是設置一導軌，使置物板沿導軌方向移動升起，再轉動置物板即可展開使用。因此，本實用新型的車用折疊桌僅需較小空間即可展開，適合應用于較小空間，例如車內空間。?

本實用新型的一實施例提供一種車用折疊桌包含基座、支撐件以及置物板；基座具有導軌；支撐件可移動地設置于導軌；置物板具有一置物表面以及一相對的背面，并可移動地設置于導軌，且置物板的一端與支撐件樞接，而可相對于支撐件轉動。?

如上所述的車用折疊桌，更包含一轉軸，且該支撐件具有第一樞接孔，該置物板具有第二樞接孔，其中，該轉軸設置于該第一樞接孔以及該第二樞接孔。?

如上所述的車用折疊桌，更包含軸承，其設置于該轉軸以及該第一樞接孔之間，或者設置于該轉軸以及該第二樞接孔之間。?

如上所述的車用折疊桌，其中該支撐件具有第一止擋部，用以抵靠該置物板的該背面。?

如上所述的車用折疊桌，其中該支撐件為板狀結構，該第一止擋部為該支撐件的樞接端的側表面。?

如上所述的車用折疊桌，其中該支撐件的樞接端的側表面具有第二止擋部，用以抵靠該置物板的樞接端的側表面。?

如上所述的車用折疊桌，其中該基座具有第一止擋部，用以抵靠該置物板的該背面。?

如上所述的車用折疊桌，所述支撐件具有能突出所述支撐件的側邊且阻擋所述支撐件滑回所述基座的第一限位結構。?

如上所述的車用折疊桌，更包含：?

對所述支撐件施加能使所述置物板突出所述基座的力的彈性元件，其設置于所述支撐件與所述置物板樞接的樞接端的相對側以及所述基座間。?

如上所述的車用折疊桌，其中該基座包含載具，其與該彈性元件連接，用以承載該支撐件。?

如上所述的車用折疊桌，其中該基座具有第二限位結構，用以阻擋該載具至一預定位置。?

如上所述的車用折疊桌，更包含：?

鎖定元件，其設置于該導軌的底端或開口端，用以限制該支撐件以及該置?物板的移動。?

依據上述結構，本實用新型的車用折疊桌僅需較小空間即可展開，適合應用于較小空間。此外，本實用新型的車用折疊桌較不占空間、易于收納且不易受到使用者大腿的干擾。?

附圖說明

圖1為一?立體圖，顯示公知的椅子寫字板。?

圖2為一立體圖，顯示本實用新型的一實施例的車用折疊桌的展開狀態。?

圖3為一分解圖，顯示本實用新型的一實施例的車用折疊桌的支撐件以及置物板的分解結構。?

圖4為一側視圖，顯示本實用新型的一實施例的車用折疊桌的置物板的收納狀態。?

圖5為一側視圖，顯示本實用新型的一實施例的車用折疊桌的置物板彈出基座的狀態。?

主要元件標號說明：?

10?寫字板?

20?銜座?

30?基座?

301?導軌?

302?滾輪?

303?彈性元件?

304?載具?

305?鎖定元件?

306?第二限位結構?

32?支撐件?

321?第一樞接孔?

322?第一止擋部?

323?第二止擋部?

324?第一限位結構?

34?置物板?

341?第二樞接孔?

36?轉軸?

38?軸承?

具體實施方式