[實(shí)用新型]改進(jìn)型汽車輪速傳感器系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020196866.1 | 申請日: | 2010-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN201697930U | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何啟銘 | 申請(專利權(quán))人: | 成都長迪傳感技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G01P3/44 | 分類號: | G01P3/44;G01P1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改進(jìn)型 汽車 傳感器 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種傳感器系統(tǒng),具體地說,是涉及一種汽車輪速傳感器系統(tǒng)。
背景技術(shù)
汽車輪速傳感器主要由感應(yīng)頭、線束及附件等組成,感應(yīng)頭的作用就是測量汽車車輪的轉(zhuǎn)速,由磁極、外殼等部分組成。磁極的頭部形狀主要有柱式和鑿式兩種,外殼主要有塑料和金屬兩種材料。在此基礎(chǔ)上,要保證傳感器正常工作,還必須要使傳感器能夠合理地安裝于汽車上,目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了用于安裝輪速傳感器的安裝板,其材質(zhì)為金屬,從而與鑿式磁極和金屬外殼搭配使用。但是,現(xiàn)有的安裝板雖然加工比較方便,卻仍然存在很大的缺陷:安裝板與外殼鉚接時(shí)不方便控制外殼與安裝板的垂直度,以及磁極與安裝板的偏轉(zhuǎn)角度,并且受原材料限制,其厚度難以控制在精確的范圍內(nèi),而在輪速傳感器的生產(chǎn)及使用過程中,對安裝板的垂直角度、偏轉(zhuǎn)角度及厚度都有較高的要求,現(xiàn)有的安裝板往往達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn),造成測量精度不夠。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)型汽車輪速傳感器系統(tǒng),在保證磁極與外殼不變的情況下,解決現(xiàn)有傳感器測量精度低下的問題,使傳感器的測量精度提高,并且簡化安裝流程。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
改進(jìn)型汽車輪速傳感器系統(tǒng),包括傳感頭,其端部設(shè)置有磁極,所述磁極外表面包覆有外殼,所述外殼與傳感頭的接觸部位設(shè)置有安裝板。
所述傳感頭與安裝板的接觸部位設(shè)置有封裝體。
所述安裝板一次性注塑成型于外殼外表面。
所述封裝體一次性注塑成型于傳感頭外表面。
所述安裝板的中垂線與外殼的中垂線相互垂直。
所述外殼為金屬外殼。
本實(shí)用新型通過巧妙的設(shè)計(jì),利用現(xiàn)已成熟的注塑和模具技術(shù),將安裝板與封裝體一次性注塑于外殼和傳感頭外表面,注塑過程在模具的控制下能夠準(zhǔn)確地控制安裝板與外殼的垂直度和安裝板的厚度,從而解決傳感器在安裝過程中可能出現(xiàn)的誤差問題,避免因此而導(dǎo)致傳感器測量精度降低。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)勢:
1.設(shè)計(jì)巧妙,安裝方便;
2.生產(chǎn)工序簡單,成本低廉;
3.整體尺寸沒有改變,不會影響本實(shí)用新型的實(shí)際應(yīng)用;
4.本實(shí)用新型能夠準(zhǔn)確地控制安裝板的安裝角度及自身厚度,使傳感器的使用安全達(dá)到實(shí)際要求,傳感器的測量精度大大提高。
本實(shí)用新型主要應(yīng)用于汽車輪速的測量,具有很高的實(shí)用價(jià)值。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1所示,改進(jìn)型汽車輪速傳感器系統(tǒng),包括傳感頭1,其端部設(shè)置有磁極2,所述磁極2外表面包覆有外殼3,所述外殼3與傳感頭1的接觸部位設(shè)置有安裝板4,傳感頭1與安裝板4的接觸部位設(shè)置有封裝體5。
所述安裝板4與封裝體5都通過一次性注塑成型,其中,安裝板4注塑于外殼3外表面,封裝體5注塑于傳感頭1外表面。
為保證安裝板與外殼的角度,所述安裝板的中垂線與外殼的中垂線相互垂直。
所述外殼為金屬外殼。
本實(shí)用新型的組裝過程:首先將磁極2與外殼3組裝好,放入設(shè)計(jì)好的安裝板和封裝體模具中,然后和模具一起靠攏傳感頭,直接進(jìn)行注塑,使安裝板4與封裝體5一次性注塑成型,此時(shí),磁極便與傳感頭連接成為一個(gè)整體,安裝完畢,直接將安裝板的安裝孔安裝到汽車相應(yīng)位置即可使用。
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