[實用新型]輪胎鋼絲圈存放專用車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020196768.8
• 申請日: 2010-05-20
• 公開（公告）號: CN201712952U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王傳吉;徐兆田;劉文軍
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊市躍龍橡膠有限公司
• 主分類號: B65D85/04
• 分類號: B65D85/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 李江

1.輪胎鋼絲圈存放專用車，包括底架(1)，底架(1)上設(shè)有行走輪(2)，其特征在于：所述底架(1)上設(shè)有存放輪胎鋼絲圈的支撐裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的輪胎鋼絲圈存放專用車，其特征在于：所述支撐裝置的數(shù)量為三組。

3.如權(quán)利要求2所述的輪胎鋼絲圈存放專用車，其特征在于：所述三組支撐裝置分別位于底架(1)的兩側(cè)和中間位置。

4.如權(quán)利要求1至3其中之一所述的輪胎鋼絲圈存放專用車，其特征在于：所述支撐裝置包括底板(4)，底板(4)上設(shè)有支撐桿(6)，支撐桿(6)的上端設(shè)有支撐臂(7)。

5.如權(quán)利要求4所述的輪胎鋼絲圈存放專用車，其特征在于：所述支撐桿(6)位于底板(4)的兩側(cè)，每側(cè)的支撐桿(6)對應(yīng)安裝一個支撐臂(7)。

6.如權(quán)利要求5所述的輪胎鋼絲圈存放專用車，其特征在于：所述支撐桿(6)的下部與底板(4)插接。

7.如權(quán)利要求4所述的輪胎鋼絲圈存放專用車，其特征在于：所述支撐臂(7)的中間處設(shè)有支撐軸(9)，支撐軸(9)與支撐桿(6)鉸接。

8.如權(quán)利要求7所述的輪胎鋼絲圈存放專用車，其特征在于：所述支撐臂(7)為橫向設(shè)置的矩形邊框。

9.如權(quán)利要求4所述的輪胎鋼絲圈存放專用車，其特征在于：位于底架(1)兩側(cè)的支撐裝置之間設(shè)有橫梁(3)，橫梁(3)與底架(1)之間固定設(shè)有支撐柱(10)。

10.如權(quán)利要求9所述的輪胎鋼絲圈存放專用車，其特征在于：所述橫梁(3)的兩端分別與兩側(cè)的底板(4)固定連接，橫梁(3)的中間位置設(shè)有螺柱(5)，螺柱(5)的上端與中間支撐裝置的底板(4)固定連接。