[實(shí)用新型]一種醇/汽汽車輔助電子控制器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020196446.3
• 申請(qǐng)日: 2010-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN201671714U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 貫昌軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滿洲里平安實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02D19/06
• 分類號(hào): F02D19/06;F02D41/02
• 代理公司: 北京安博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國(guó)文

1.一種醇/汽汽車輔助電子控制器，它包括分別與獨(dú)立可編程芯片(3)連接的電源穩(wěn)壓器(1)、振蕩器(2)、編譯接口(4)、繼電器K和繼電器L，其特征在于，所述繼電器K和繼電器L的輸出端連接有檢測(cè)電路(5)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種醇/汽汽車輔助電子控制器，其特征在于，所述檢測(cè)電路(5)采用74HC4051芯片，74HC4051芯片通過(guò)DILRE端與繼電器K和繼電器L的輸出端連接，74HC4051芯片通過(guò)X端與獨(dú)立可編程芯片連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種醇/汽汽車輔助電子控制器，其特征在于，所述電源穩(wěn)壓器(1)一端通過(guò)二極管接收電門開關(guān)電源并接地，另一端與振蕩器(2)、獨(dú)立可編程芯片(3)連接，振蕩器(2)的輸出端與獨(dú)立可編程芯片(3)相連，編譯接口(4)外接PC機(jī)，另一端與獨(dú)立可編程芯片(3)連接，端子C、端子D與溫控開關(guān)相連，端子E與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)信號(hào)相連，繼電器K、繼電器L線圈的一端連接原車燃油噴射電子控制器電源，另一端通過(guò)連接在端子F、端子G上的燃料模式轉(zhuǎn)換開關(guān)K1接地，繼電器K的動(dòng)接點(diǎn)與輔助電子控制器的輸出信號(hào)端子J相連，常閉接點(diǎn)與原車電子控制器的輸出脈沖信號(hào)I相連，常開接點(diǎn)通過(guò)晶體管、電阻與獨(dú)立可編程芯片連接，繼電器L的動(dòng)接點(diǎn)通過(guò)模擬負(fù)載Rx與原車燃油噴射電子控制器H相連，常開接點(diǎn)與原車電子控制器的輸出脈沖信號(hào)I相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種醇/汽汽車輔助電子控制器，其特征在于：所述的獨(dú)立可編程芯片(3)采用EPM?7046獨(dú)立可編程芯片。