[實用新型]一種燃油霧化噴嘴裝置

無效

• 申請號: 201020196317.4
• 申請日: 2010-05-19
• 公開（公告）號: CN201787572U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 陸耀威;朱峰;蔡寶根;朱安
• 申請（專利權）人: 上海安大機械制造有限公司
• 主分類號: F23D11/38
• 分類號: F23D11/38
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

技術領域

本實用新型涉及一種重油燃燒用噴嘴裝置，尤其是涉及一種燃油霧化噴嘴裝置。

背景技術

隨著石油價格的步步攀升，火力發電廠、鋼鐵廠、水泥廠等企業點火助燃用的輕柴油價格更是急劇上升，且供應十分緊張，這不僅增加了火力發電廠、鋼鐵廠、水泥廠等企業的經濟成本，同時也擠占了本已十分緊張的輕柴油市場，不符合國家也不符合企業的利益。能否用重油或熱噴燃料油來替代輕油成了許多火力發電廠、鋼鐵廠、水泥廠等企業和科研機構及公司多年來研究的課題。

另外，霧化空氣的溫度也是不能忽視的一個問題。在北方如果氣候在寒冬，霧化空氣溫度可達-30℃以下，這時霧化空氣將對已經加熱了的重油(熱噴燃料油)產生極大的冷卻作用，輕一點會破壞油槍的霧化，使燃燒不好，嚴重的甚至會凝固重油(熱噴燃料油)，堵塞油槍。因此對霧化空氣必須做最壞的打算，確保霧化空氣不會因為氣候的變化而影響油槍的霧化，甚至堵塞油槍。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術所存在的缺陷而提供一種燃燒效率高、降低生產成本的燃油霧化噴嘴裝置。

為了實現上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案是：

燃油霧化噴嘴裝置，包括一霧化噴頭、接頭以及分配體，所述霧化噴頭為一端封閉、一端開口的中空套狀結構，在所述霧化噴頭開口的一端內設有與所述接頭上的外螺紋連接的內螺紋，所述接頭與所述霧化噴頭開口的一端連接并將所述的分配體壓入到所述的霧化噴頭內；在所述霧化噴頭封閉的一端內設置有霧化腔并在霧化噴頭封閉的一端上以燃燒噴嘴的中心軸線為圓心均布有若干霧化噴油孔；在所述接頭內設置有與油管連接的內螺紋，所述油管接于該內螺紋上，所述油管外圍為蒸汽通道；在所述內螺紋的外圍均布有一端與所述蒸汽通道連通的第一蒸汽分配孔；在所述分配體的中心設置有油孔，在所述油孔的周圍均布有第二蒸汽分配孔，第二蒸汽分配孔的一端與對應的第一蒸汽分配孔的另一端連通，第二蒸汽分配孔的另一端與所述霧化腔連通；在所述分配體的前端設置有伸入所述霧化腔內的霧化導引端，在所述霧化導引端的周面上均布有若干溝通霧化腔與所述油孔的徑向油孔。

所述若干霧化噴油孔的中心軸線在以一個錐頂角為70-120°的圓錐體的錐面上均布，所述圓錐體的錐頂位于所述燃燒噴嘴的中心軸線上。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

(1)可以使霧化空氣溫度在極端氣候條件下仍保持在30℃左右，確保霧化空氣不會因為氣候的變化影響燃油霧化噴嘴裝置，實現無回油、無需循環的重油燃燒，使重油燃燒簡單化且燃燒完全，燃燒效率高達99.555％；

(2)可燒輕油、重柴油、重油、焦油、渣油、瀝青油、奧里油等燃料，且對任何品質的燃油，均能實現冷態電子自動點火；

(3)使用重渣油等劣質油作點火燃料，節約點火費用30％以上，使用輕油點火可保證節油10％以上；

(4)油霧顆粒度小(SMD＜40μm；尺寸分布均勻(尺寸分布指數N＞2)，霧化效果好，燃油粘度使用范圍不大于8°F；

(5)調節比大，流量調節幅度達1∶4以上；

(6)由于采用氣泡霧化理論，油孔和氣孔均較大，加上良好的加工工藝，因而很好地解決了噴嘴堵塞、結焦問題，并且燃燒充分、不冒黑煙、不滴油，燃燒產物中煙塵黑度含量達到國家環保局規定的指標。

附圖說明

圖1為本實用新型燃油霧化噴嘴裝置的剖視結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

圖1所示的燃油霧化噴嘴裝置，包括一霧化噴頭100、接頭200以及分配體300構成。霧化噴頭100為一端封閉、一端開口的中空套狀結構，在霧化噴頭100開口的一端110內設有與接頭200上的外螺紋210連接的內螺紋111。接頭200與霧化噴頭100開口的一端110連接并將分配體300壓入到霧化噴頭100內。接頭200與分配體300之間設置有密封墊400。

在霧化噴頭100封閉的一端120內設置有霧化腔130，并在霧化噴頭100封閉的一端120上以燃油霧化噴嘴裝置的中心軸線500為圓心均布有若干霧化噴油孔140；若干霧化噴油孔140的中心軸線141在以一個錐頂角為70-120°的圓錐體的錐面上均布，該圓錐體的錐頂位于燃油霧化噴嘴裝置的中心軸線500上。

在接頭200內設置有與油管600連接的內螺紋220，油管600接于該內螺紋220上，油管600走重油或輕油，油管600外圍為蒸汽通道230，走蒸汽。