[實用新型]一種卡扣組裝的積木車

無效

• 申請號: 201020195779.4
• 申請日: 2010-05-19
• 公開（公告）號: CN201727960U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 曾柳俊
• 申請（專利權）人: 曾柳俊
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26;A63H33/08
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210
• 代理人: 楊忠孝

技術領域

本實用新型涉及一種卡扣組裝的積木車。

背景技術

現有的玩具車大部分是整體結構或變型之類的，整體結構的玩具車形狀固定，容易使人玩耍時枯燥乏味；變型類的玩具車玩耍時容易使零部件折斷或丟失，造成不可再用。即便是少量的組裝玩具車，在組裝接口處容易出現脫落問題，無法做到組裝更加牢固。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種卡扣組裝的積木車，達到組裝牢固，便于組裝及拆卸的目的。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：一種卡扣組裝的積木車，包括車身、車頂蓋和卡扣，所述車身由車前部、車中部和車后部構成，所述卡扣包括第一卡扣和第二卡扣，所述車前部的一端內鑲第一卡槽，車前部的兩側均固定有第二卡扣，所述第二卡扣與輪胎連接；所述車中部的兩端分別內鑲第一卡槽、第二卡槽，車中部的上表面設有第一凹槽，所述第一凹槽的底面設有若干第三卡槽；所述車后部的一端內鑲第二卡槽，車后部的另一端和兩側均固定有第二卡扣，所述第二卡扣與輪胎連接，車后部的上表面設有第二凹槽；所述車前部與車中部以及車中部與車后部均通過第一卡扣與相應卡槽插接連接，車頂蓋與所述第一凹槽插接，所述輪胎由輪胎框和輪胎皮構成，其中，所述第一卡扣的一端設有與第一卡槽對應插接的插槽，另一端設有與第二卡槽對應插接的插槽，第二卡扣的扣入端設有分割口。

本實用新型的有益效果為：結構簡單，造型美觀，通過卡扣的連接，更易于玩具車的安裝及拆卸，方便使用者使用和擺放。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述一種依靠卡扣安裝的積木車的分解結構示意圖；圖2是本實用新型實施例所述一種依靠卡扣安裝的積木車的整體結構示意圖。

圖中：1、車前部；2、車中部；3、車后部；4、第一卡扣；5、第二卡扣；6、第一卡槽；7、第二卡槽；8、第三卡槽；9、第一凹槽；10、第二凹槽；11、車頂蓋；12、輪胎；13、輪胎框；14、輪胎皮；15、塑料玩具人。

具體實施方式

如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的一種卡扣組裝的積木車，包括車身、車頂蓋11和卡扣，所述車身由車前部1、車中部2和車后部3構成，所述卡扣包括第一卡扣4和第二卡扣5，所述車前部1的一端內鑲第一卡槽6，車前部1的兩側均固定有第二卡扣5，所述第二卡扣5與輪胎12連接；所述車中部2的兩端分別內鑲第一卡槽6、第二卡槽7，車中部2的上表面設有第一凹槽9，所述第一凹槽8的底面設有若干第三卡槽8；所述車后部3的一端內鑲第二卡槽7，車后部3的另一端和兩側均固定有第二卡扣5，所述第二卡扣5與輪胎12連接，車后部3的上表面設有第二凹槽10；所述車前部1與車中部2以及車中部2與車后部3均通過第一卡扣4與相應卡槽插接連接，車頂蓋11與所述第一凹槽9插接，所述輪胎12由輪胎框13和輪胎14皮構成，其中，所述第一卡扣4的一端設有與第一卡槽6對應插接的插槽，另一端設有與第二卡槽7對應插接的插槽，第二卡扣5的扣入端設有分割口。

所述第一卡扣4為方形卡扣，第二卡扣5為圓形卡扣，其中方形卡扣的一端為菱形插槽，方形卡扣的一端為矩形插槽，使用時，先扣帶有長方形插槽的一端，按住菱形插槽中間的按扣，然后插到長方形槽里卡住，這端完成然后直接插另一端；圓形卡扣的扣入端被分割開，使它具有一定的彈性，在扣進去時收縮，扣進去后彈回扣住。所述車中部2上表面設有第一凹槽9，第一凹槽9可為車廂，第一凹槽9的底面設有若干第三卡槽8，所述第三卡槽8可為圓形、方形、五角星、三角形凹槽，可以放相應底座的塑料玩具人15。玩具車的后面還帶有備用輪胎12。

以上所述的實施例，只是本實用新型具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。