[實用新型]大功率風力發電機組通用測試平臺

有效

• 申請號: 201020195730.9
• 申請日: 2010-05-14
• 公開（公告）號: CN201680966U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 方威;富海濤;王潞鋼
• 申請（專利權）人: 華銳風電科技(集團)股份有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;朱世定

技術領域

本實用新型涉及一種通用測試平臺，尤其涉及一種大功率風力發電機組通用測試平臺。

背景技術

隨著新能源問題日益成為人類關注的焦點，新型風力發電機組的發展也越來越快，目前世界各大整機廠商的風電機組測試臺已經不能滿足對現有各個機型以及更大容量的雙饋和全功率機型的測試，因此，一種可以避免重復投資，提高測試設備利用率的新型的大功率風力發電機組通用測試平臺，對于風力行業乃至整個新能源市場尤為重要。

發明內容

本實用新型的主要目的在于，提供一種大功率風力發電機組通用測試平臺，其驅動端驅動被測風電機組發電，同時將被測風電機組發出的電能回收，再通過電網反饋到驅動端電機，有效減少了能量消耗。

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種大功率風力發電機組通用測試平臺，包括依序連接的驅動端、力矩加載裝置和測試端，所述驅動端包括相互連接的電動機和主聯軸器，所述測試端包括待測的風力發電機組，所述風力發電機組所發出的電能通過電網反饋到所述驅動端的電動機。

實施時，所述電動機為兩個，兩所述電動機相互并聯；

兩所述電動機與所述主聯軸器之間分別設有一電動機聯軸器，所述主聯軸器連接所述力矩加載裝置；

所述驅動端更包括一控制單元，所述控制單元與其中一所述電動機聯軸器連接，控制與其相連的電動機聯軸器的啟閉。

實施時，所述力矩加載裝置與所述測試端的待測的風力發電機組之間更設置有一過渡段。

與現有技術相比，本實用新型所述的大功率風力發電機組通用測試平臺，其驅動端驅動被測風電機組發電，同時將被測風電機組發出的電能回收，再通過電網反饋到驅動端電機，有效減少了能量消耗，并可以針對不同容量的風力發電機組進行通用測試。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的大功率風力發電機組通用測試平臺的一種具體實施方式的結構圖；

圖2是本實用新型所述的大功率風力發電機組通用測試平臺的一種具體實施方式的結構圖。

具體實施方式

本實用新型所述的大功率風力發電機組通用測試平臺包括依序連接的驅動端、力矩加載裝置3和測試端。驅動端設置獨立的通風散熱系統，并作隔音降噪處理；測試端設置獨立的散熱及制冷系統，可以模擬風力發電機組的常溫、低溫等工作環境。

本實用新型提供了一種風力發電機組通用測試平臺，可以對各個容量級別的風電機組整機開展各項試驗，試驗內容包括：模擬常溫/低溫環境，測試風電機組各部件及子系統的轉速、扭矩、電壓、電流、振動、溫升等，測試在不同加載情況及環境條件下風電機組整個傳動鏈的運轉可靠性與平穩性。

如圖1所示，是本實用新型所述的大功率風力發電機組通用測試平臺的一種具體實施方式的結構圖，在此實施例中，所述驅動端包括依序連接的一電動機11、齒輪箱12、隔音降噪裝置13和聯軸器14；測試端為設于環境模擬室41中的被測樣機42；

而所述被測樣機42所發出的電能通過電網反饋到驅動端的電動機11(圖中未示)，可以有效地減少能量消耗。

如圖2所示，是本實用新型所述的大功率風力發電機組通用測試平臺的另一種具體實施方式的結構圖，在此實施例中，所述驅動端包括并聯的兩電動機21、兩分別與所述電動機21連接的高速端齒輪箱22、兩分別與所述高速端齒輪箱22連接的鼓形齒聯軸器23、與所述鼓形齒聯軸器23連接的低速端齒輪箱24以及與所述低速端齒輪箱24連接的聯軸器25；所述力矩加載裝置3為液壓加載裝置；測試端為設于環境模擬室41中的被測樣機42；

同樣地，測試端的被測樣機42所發出的電能通過電網分別反饋到驅動端的兩電動機21(圖中未示)，可以有效地減少能量消耗。所述液壓加載裝置采用液壓缸組合出力、閉環控制，模擬風電機組所受的各種載荷工況。

在該具體實施方式中，優選的，所述驅動端更包括一控制單元，所述控制單元與其中一所述鼓形齒聯軸器23連接，以使得當被測樣機42為大容量風電機組時，兩臺電動機21同時驅動；而當被測樣機42為小容量樣機時，所述控制單元控制與其相連的鼓形齒聯軸器23斷開，使得僅一臺電動機驅動，節省能量。

優選地，所述力矩加載裝置與所述測試端的待測的風力發電機組之間更設置有一過渡段，由于各個風力發電機組的接口尺寸肯定不一樣，因此使用過渡段以方便力矩加載裝置和各類風力發電機組連接。