[實用新型]重型商用車用膨脹水壺支架總成

有效

• 申請號: 201020194985.3
• 申請日: 2010-05-13
• 公開（公告）號: CN201671701U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 劉鴻志
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術領域

本實用新型屬于重型商用車冷卻系統的膨脹水壺安裝機構，具體涉及重型商用車膨脹水壺支架總成。

背景技術

由于商用車向大馬力方向發展，一般來說，發動機本身冷卻液容量也越來越大，再加上散熱器的容量往往冷卻液容量超過40L，導致膨脹水壺的容量隨之變大。由于膨脹水壺容積增大，膨脹水壺支架也隨之變大。目前國內外重型車廠家所做的膨脹水壺支架相當笨重，自重較大，成本很高，并且往往由于設計不合理強度不足等原因經常損壞。這就需要一種新型的膨脹水壺支架總成來對以上缺點進行改進。

發明內容

為了減輕重量、降低成本、并提高膨脹水壺支架總成的強度，本實用新型提供一種能夠在有限的尺寸范圍對上述可能存在的問題進行改進、使結構更加合理的重型商用車用膨脹水壺支架總成。

本實用新型的具體結構方案如下：

重型商用車用膨脹水壺支架總成，包括倒Y形的板狀本體，所述本體上部設有空心槽，空心槽上部兩側本體上均布設有一個以上的水壺安裝孔；板狀本體同一側面的下部兩側分別設有角鋼狀的支架塊，每塊支架塊上設有車架安裝孔，每塊支架塊下部的板狀本體上均設有車架安裝孔。

所述板狀本體的厚度為3-8毫米，所述支架塊厚度為3-8毫米。

所述板狀本體上部的空心槽為圓形槽或橢圓形槽，且空心槽的邊緣設有翻邊，所述翻邊的寬度為5-8毫米。

本實用新型的有益技術效果體現在以下幾個方面：

1、該膨脹水壺支架總成可以有效支撐大容量的膨脹水壺，保護重型車在惡劣工況下工作膨脹水壺支架不會因為長期不規律的振動而損壞，解決了重型車膨脹水壺支架易損的問題，大大延長了重型車膨脹水壺支架的壽命；

2、該新型膨脹水壺支架總成質量較同類產品輕40％以上，成本相對于同類其他結構散熱器保護裝置來說低40％以上；

3、該新型膨脹水壺支架總成適用性非常強，只需要保證安裝孔位即可實現該膨脹水壺支架總成通用化，類似整車產品開發中大大縮短了產品開發周期，使整車能夠快速進入市場。

4、本實用新型的本體通過鏤空翻邊使強度增加。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖，

圖2為圖1的側視圖，

圖3為圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。

實施例：

參見圖1、圖2和圖3，重型商用車用膨脹水壺支架總成包括倒Y形的板狀本體2，板狀本體2厚度為6毫米，為沖壓成型件，板狀本體2上部開設有空心槽，空心槽為橢圓形槽，且空心槽的邊緣設有翻邊，翻邊的寬度為6毫米。空心槽上部兩側本體上均布開設有兩個水壺安裝孔；板狀本體2同一側面的下部兩側分別焊接安裝有角鋼狀的支架塊1，每塊支架塊1上設有車架安裝孔；支架塊1厚度為6毫米，為沖壓成型件。每塊支架塊1下部的板狀本體2上均開設有車架安裝孔。

使用時，將本實用新型安裝于車架或者龍門架4上，具體是，兩塊支架塊1的兩個車架安裝孔使用連接螺栓固定安裝于車架或者龍門架的上翼面上，板狀本體2下部兩個車架安裝孔使用連接螺栓固定在車架或者龍門架的側面；膨脹水壺3通過連接螺栓與板狀本體2上部四個水壺安裝孔緊固在一起。