[實用新型]鐵路漏斗車車體

有效

• 申請號: 201020194842.2
• 申請日: 2010-05-19
• 公開（公告）號: CN201777253U
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 馬鵬超;李志勇;張訓琪;尹剛;崔紅
• 申請（專利權）人: 南車長江車輛有限公司
• 主分類號: B61D7/00
• 分類號: B61D7/00
• 代理公司: 北京市德權律師事務所 11302
• 代理人: 周發軍

技術領域

?本實用新型涉及鐵路運輸漏斗車的車體。

背景技術

現有鐵路漏斗車的車體一般由底架總成、側墻總成和端墻總成構成，其中，底架總成中的中梁除包含一般通用車輛的乙型鋼外，在中梁上平面還另鋪設一根貫通的工字鋼，存在自重大和制造困難的缺點，同時中梁上面的漏斗板因與工字鋼搭接，運輸較大顆粒狀貨物在此處的堆積情況較少,但當運輸顆粒較細的粉狀貨物時,此處會殘留較多貨物并使其被腐蝕，不僅增加維修成本，而且會縮短車體的使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述不足提供一種漏斗車車體，具有結構簡單、車體重量輕和適用于粉狀貨物運輸的特點。

實用新型是這樣實現的：由底架總成、側墻總成和端墻總成構成，所述底架總成包括牽引梁、中梁和橫梁，其特征在于，所述中梁為橫截面外廓呈“A”型或△型的箱型結構。

所述中梁包括漏斗板、底板，所述漏斗板為“∧”型整體結構，與底板固接構成的所述“A”型或△型箱型結構。

所述中梁包括還包括若干豎隔板，所述豎隔板位于所述中梁結構內部，分別橫向連接所述漏斗板、底板，起加強筋的作用。

所述中梁包括還包括縱向隔板，所述縱向隔板位于所述中梁結構內部，縱向連接所述漏斗板、豎隔板，起加強筋的作用。

所述中梁包括還包括若干斜隔板，所述斜隔板為三角形結構，所述豎隔板位于所述中梁結構內部，分別斜向連接所述漏斗板、底板，起加強筋的作用。

所述底板為一平板，兩端呈梯形過渡，處中梁的最下部。

所述側墻總成包括側墻板、上側梁和隔板，其中，側墻板為兩段不同半徑的圓弧，上側梁位于隔板上部立柱和側墻板上端邊緣，隔板位于側墻板圓弧內側，隔板上開設供貨物流動的孔。

所述端墻總成包括端墻板、外端圓弧板、角圓弧封板、立柱、橫帶、下封板、斜筋板，其中、角圓弧封板、立柱、橫帶、斜筋板為整體壓型，下封板上挖有孔；其中，外端圓弧板處在端墻板外端上部，立柱處在外端圓弧板下面的端墻板中間，并緊靠端墻板；橫帶頒布在立柱的左右兩側，角圓弧封板、橫帶、斜筋板、下封板均呈左右對稱的分布。

本實用新型采用“A”型或△型結構的中梁，根據不同部位的受力情況，中梁內布置有橫向、縱向、斜向的加強隔板，在保證車輛強度和剛度的前提下，減輕了車體的自重。另外，在運輸顆粒較細的粉狀貨物時,不會殘留較多貨物，避免中梁腐蝕，降低了維修成本，延長了車體的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。

圖1是本實用新型結構剖開示意圖。

圖2是中梁結構剖面示意圖。

圖中：1——中梁、1A——漏斗板、1B——縱向隔板、1C——豎隔板、1D——斜隔板、1E——底板、2——橫梁、3——側梁、4——牽引梁、5——側墻板、6——上側梁、7——隔板、8——端墻板、9——外端圓弧板、10——角圓弧封板、11——立柱、12——橫帶、13——下封板、14——斜筋板。

具體實施方式

如圖1所示的本實用新型結構剖開示意圖，由底架總成、側墻總成和端墻總成構成，底架總成包括中梁、橫梁、側梁和牽引梁構成。其中，側墻總成共兩件，由側墻板5、上側梁6和隔板7焊接構成，側墻板5為兩段不同半徑的圓弧，上側梁6位于隔板7上部立柱和側墻板5上端邊緣，隔板7位于側墻板5圓弧內側，隔板7上開設供貨物流動的孔。

端墻總成共兩件，由端墻板8、外端圓弧板9、角圓弧封板10、立柱11、橫帶12、下封板13、斜筋板14焊接構成，其中、角圓弧封板10、立柱11、橫帶12、斜筋板14為整體壓型，下封板13上挖有孔；其中，外端圓弧板9處在端墻板8外端上部，立柱11處在外端圓弧板9下面的端墻板8中間，并緊靠端墻板8；橫帶12頒布在立柱11的左右兩側，角圓弧封板10、橫帶12、斜筋板14、下封板13均呈左右對稱的分布。

如圖2所示，中梁為由漏斗板1A、縱向隔板1B、豎隔板1C、斜隔板1D和底板1E焊接構成的箱型結構。漏斗板1A為“∧”型整體結構。縱向隔板1B為平板，共有5塊組成，分布于中梁1中部。所述中部豎隔板1C為梯形結構，中間開有孔，共有14塊組成，分布在縱向隔板1B的下部。斜隔板1B為三角形結構，共有6塊組成，分布在縱向隔板1B的兩兩之間。底板1E為一平板，兩端呈梯形過渡，處中梁1的最下部。

將底架總成、兩件側墻總成和兩件端墻總成采用焊接方式連成一體即成為本實用新型。

最后所應說明的是，以上具體實施方式僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。