[實用新型]高壓天然氣減壓器

有效

• 申請號: 201020193986.6
• 申請日: 2010-05-18
• 公開（公告）號: CN201671728U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 苗建中;李文鑫;胡霞;李純富
• 申請（專利權）人: 貴州紅林機械有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002
• 代理人: 于俊漢

技術領域：本實用新型涉及能源發動機燃料控制系統用減壓器，特別是一種高壓天然氣減壓器。

背景技術：現有技術中的天然氣減壓器存在以下缺陷：

1.在汽車運行中產生很大的振動；

2.在汽車加速時發出很大的噪音；

3.出口壓力波動很大。

發明內容：本實用新型的目的在于提供一種高壓天然氣減壓器，它是在原有基礎上對原結構中的上蓋、膜片組件、閥體組件進行改進而成的，改進后能達到減振、消音、穩壓的目的。

本實用新型的構成：由上蓋、墊片、螺釘、擋板、濾網、通氣螺塞、高壓彈簧、膜片組件、閥體組件、定位墊片、耐磨導向環、導向套組成，耐磨導向環安裝在上蓋的環形槽向，導向套被調壓彈簧壓在膜片組件上，導向套裝入上蓋后與耐磨導向環滑動配合，擋板在螺釘的固定下裝在閥體組件上。

與現有技術比較，本實用新型解決了原減壓器振動大，噪音高，壓力波動大的缺點。改進型的高壓天然氣減壓器，將裝入發動機電噴系統工作，工作中天然氣汽車發動機的燃氣噴嘴不停地打開、關閉，這導致了減壓器出口處壓力不斷地波動，波動的壓力在膜片下方形成一個單邊脈沖，由于有擋板的作用，壓力波動被分散到了膜片四周。當膜片組件上下移動時，由于有導向套的作用，這使得彈簧能夠保持直立狀態，當導向套上下移動時，由于有耐磨導向環的支撐，這使得減壓器在有負載的高頻壓力脈沖下能夠有效地降低沖擊，由于內部沖擊減小，這可以提高出口的壓力穩定性。

附圖說明：附圖是本實用新型結構示意圖。

圖中1.上蓋，2.墊片，3.螺釘，4.擋板，5.濾網，6.通氣螺塞，7.閥體組件，8.定位墊片，9.耐磨導向環，10.導向套，11.調壓彈簧，12.膜片組件。

具體實施方式：如圖所示，由上蓋、墊片、螺釘、擋板、濾網、通氣螺塞、調壓彈簧、膜片組件、閥體組件、定位墊片、耐磨導向環、導向套組成，耐磨導向環9安裝在上蓋1的環形槽向，導向套10被調壓彈簧11壓在膜片組件12上，導向套10裝入上蓋后與耐磨導向環9滑動配合，擋板4在螺釘3的固定下裝在閥體組件7上。將減壓器其他零件裝配即形成改進型的高壓天然氣減壓器。