[實用新型]整體式礦用提升絞車無效
| 申請號: | 201020193867.0 | 申請日: | 2010-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN201647783U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 梁慶前;尹毅雄 | 申請(專利權)人: | 湖南金三星煤機制造有限公司 |
| 主分類號: | B66B15/00 | 分類號: | B66B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 417000 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 整體 式礦用 提升 絞車 | ||
技術領域
本實用新型涉及到一種礦用提升絞車。
背景技術
目前,礦山提升絞車一般采用分體式結構,每個部件之間是左右兩兩相連的,當絞車的組成部件比較多時,安裝整臺絞車占地大,在礦井中安裝運行時存在很多不便。
發明內容
為了克服礦用提升絞車的上述缺陷,本實用新型旨在提供一種占地少,結構緊湊的整體式礦用提升絞車。
本實用新型采用的技術方案是:整體式礦用提升絞車,包括一體化底座,底座前排安裝電機、減速器,底座后排安裝卷筒、卷筒制動器,減速器驅動卷筒工作。
絞車的各個部件裝于一體化底架上,當電機轉動時動力傳遞給減速器的輸入部分,再通過減速器的輸出部分將動力傳遞給卷筒,帶動整個卷筒工作運轉。絞車的多個部件分為前后兩排安裝在一體化底座上,結構緊湊,相對公知技術方案中的直線串接方式,其安裝占地面積大為減少,提高了在礦井中的安裝使用的便利性。
上述的減速器上還包括調速裝置和制動裝置。操縱調速裝置,可對減速器的輸出部分的轉速進行調整;操縱制動裝置,可對減速器的輸出部分進行制動。
上述的卷筒制動器為盤式制動器,包括安裝在卷筒軸上的閘盤,安裝于底座上的制動閘。制動時,制動閘則會剎住閘盤,從而使卷筒軸、卷筒停轉。
本實用新型的有益效果有:1、結構緊湊,安裝運行占地面積少;2、運輸、安裝方便,可由廠家整體安裝、整體運輸至工作場地后,僅需簡單的底座固定即可工作。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面,結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1示出一種整體式礦用提升絞車,包括一體化底座1,底座1前排安裝電機2、減速器3,底座1后排安裝卷筒4、卷筒制動器5,減速器3的輸出軸35驅動卷筒4工作;減速器3上還包括調速裝置31和制動裝置32,操縱調速手柄33,可對減速器3的輸出軸35的轉速進行調整,操縱制動手柄34,可對減速器3的輸出軸35進行制動;卷筒制動器5為盤式制動器,包括安裝在卷筒軸41上的閘盤51,安裝于底座1上的制動閘52,制動時,制動閘52則會剎住閘盤51,從而使卷筒軸41、卷筒4停轉制動。
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