[實用新型]汽車用膠管快速測壓裝置

無效

• 申請號: 201020193822.3
• 申請日: 2010-05-18
• 公開（公告）號: CN201688949U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 田鳳軍;劉世海;周忠會;王之伯
• 申請（專利權）人: 天津市大港膠管有限公司
• 主分類號: G01M3/08
• 分類號: G01M3/08
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 楊紅

技術領域

本實用新型屬于生產汽車膠管工裝，尤其涉及一種汽車用膠管快速測壓裝置。

背景技術

汽車用各種膠管絕對不可以出現泄露，故在出廠前必須進行打壓試驗。長期以來，廠家對膠管打壓工藝一直是人工打壓。打壓時需要人工在膠管兩端塞上橡膠塞，擰緊螺絲后打壓，浸入水中，停留8秒鐘，無出現氣泡現象為合格產品。手工打壓靠操作者憑感覺給壓力和掌握時間，打壓的壓力和時間不容易控制，誤差大，容易造成不合格的產品出廠。勞動強度大，生產率很低，不安全。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種汽車用膠管快速測壓裝置，用機器化代替人工進行操作，對提高勞動效率，改善工人勞動條件，減少工人勞動強度，壓力可以根據需要進行調節，時間可以預先設定，保證了測試的準確性。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：一種汽車用膠管快速測壓裝置，其特征是：主要由機架、水槽、打壓支架、卡具和汽缸及氣泵構成，所述水槽與機架固定，打壓支架兩側設有滾輪，所述滾輪與垂直固定在水槽兩側與其位置對應的滑道滾動連接，所述打壓支架四周均布若干對卡具，所述卡具與汽泵聯通，所述汽缸置于機架橫梁上，汽缸的活塞桿與打壓支架連接。

所述汽缸與時間控制器及時間和壓力數據顯示板連接。

有益效果：用機器化代替人工進行操作，對提高一倍勞動效率，原來的手工操作每小時測試200個產品，現在每小時測試400個產品。改善工人勞動條件，減少工人勞動強度。對產品質量提供了保障，原來手工打壓靠操作者憑感覺給壓力和掌握時間，打壓的壓力和時間不容易控制，誤差大，容易造成不合格的產品出廠。改用膠管快速測壓工裝后，壓力可以根據需要進行調節，時間可以預先設定，保證了測試的準確性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、時間控制器及時間和壓力數據顯示板；2、汽泵；3、開關；4、機架；5、水槽；6、打壓支架；7-9-11、出氣口；8-10-12、定位口；13、汽缸；14、滾輪；15、滑道，16、卡具?。

具體實施方式

下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式。如圖所示，一種汽車用膠管快速測壓裝置，主要由機架4、水槽5、打壓支架6、卡具和汽缸13及氣泵2構成，所述水槽與機架固定，打壓支架兩側設有滾輪14，所述滾輪與垂直固定在水槽兩側與其位置對應的滑道15滾動連接，所述打壓支架四周均布若干對卡具16，所述卡具與汽泵聯通，所述汽缸置于機架橫梁上，汽缸的活塞桿與打壓支架連接。所述汽缸與時間控制器及時間和壓力數據顯示板1連接。?

工作過程：將水槽中注水至標記處，將膠管（圖中未示）兩端分別插入卡具的7出氣口和8定位口上，依次操作9-10；11-12，按住開關3，汽缸13向下運動帶動打壓支架6，通過滾輪14進入滑道15，將整個打壓支架6浸入水中，停留8秒鐘，無出現氣泡現象為合格產品。汽缸13向上運動帶動打壓支架6浮出水面，打壓完畢，進入下一個循環。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。