[實用新型]側窗用遮陽簾

有效

• 申請號: 201020193666.0
• 申請日: 2010-05-18
• 公開（公告）號: CN201730515U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 林永清
• 申請（專利權）人: 皇田工業股份有限公司
• 主分類號: E06B9/40
• 分類號: E06B9/40;E06B9/50;E06B9/42;B60J1/20
• 代理公司: 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍

技術領域

本實用新型涉及一種遮陽簾，特別是涉及一種安裝在汽車的側窗處且用于遮陽的側窗用遮陽簾。

背景技術

為避免陽光直接照射入汽車內部，一般汽車都會在車窗上粘貼一片遮陽隔熱薄膜，而且有的汽車還會在車窗內側安裝有遮陽簾，可用來進一步阻隔陽光，為此目前市面上已研發出種類繁多的遮陽簾，有的遮陽簾采用可吸附在車窗上的設計，有的遮陽簾是利用軌道拉移簾布的構造，而有的遮陽簾則是使用彈性拉伸簾布的結構，甚至有的遮陽簾是以電動驅動方式來展開或收合簾布。然而礙于汽車車門的側窗大都呈前后兩側不等高的斜梯形，所以廠商莫不極力研發展開后可符合側窗形狀的遮陽簾，而本實用新型即提供一種專用于汽車側窗的側窗用遮陽簾。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能使展開后的簾布符合側窗形狀的側窗用遮陽簾。

本實用新型側窗用遮陽簾，包含一個中空的殼座、一支可旋轉地安裝在該殼座內的卷軸，及一片卷繞在該卷軸外圍的簾布，該殼座還具有一個長形開口，該卷軸為一支沿著長形開口長向延伸且呈截面自一端往另一端呈漸縮狀的長桿件，并具有一個小周長端，及一個相反于小周長端且周長大于小周長端的大周長端，該簾布具有一個對應卷繞在小周長端外圍的短側邊，及一個相反于短側邊且對應卷繞在大周長端外圍的長側邊。

本實用新型所述側窗用遮陽簾，該卷軸為截頭圓錐狀的長桿件。

本實用新型所述側窗用遮陽簾，該簾布還具有一個連接短側邊與長側邊且伸出長形開口的自由邊，及一個沿著自由邊長向延伸且安裝在自由邊上的邊條。

本實用新型所述側窗用遮陽簾，該簾布還具有一個安裝在邊條上的拉把。

本實用新型的有益的效果在于：通過卷軸的設計，使得簾布在展開后呈現短側邊與長側邊不等長的斜梯形，令展開后的簾布可符合側窗形狀，以提升遮陽效果。

附圖說明

圖1是本實用新型側窗用遮陽簾的一較佳實施例的一正視示意圖，說明將一個殼座拆開的狀態；

圖2是該較佳實施例的一支卷軸與一片簾布的一立體示意圖；

圖3是該較佳實施例的一簡單線條示意圖，說明該卷軸旋轉后該簾布伸出的狀態；

圖4是該較佳實施例安裝在一個側窗上的一使用示意圖。

圖1至圖4中：1.殼座；10.殼體；11.中空容室；12.長形開口；2.卷軸；21.小周長端；22.大周長端；3.簾布；31.短側邊；32.長側邊；33.自由邊；34.邊條；35.拉把；4.汽車；41.側窗；411.底部；412.頂部。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。

參閱圖1與圖2，本實用新型側窗用遮陽簾的較佳實施例，包含：一個殼座1、一支卷軸2，及一片簾布3。

該殼座1具有一個中空容室11，及一個連通該中空容室11的長形開口12。該殼座1由兩殼體10相對接合而成，在圖1中已將其中一個殼體10拆離以顯示出內部構造。

該卷軸2為一支沿著長形開口12長向延伸且呈截頭圓錐狀的長桿件，可繞其自身軸線旋轉地安裝在殼座1的中空容室11內，并具有一個小周長端21，及一個相反于小周長端21且周長大于小周長端21的周長的大周長端22。該卷軸2在設計上也可以具有卷收回復力，只是此提供卷收回復力的機構(圖未示)為一般設計，所以在此不再詳細說明。值得說明的是，該卷軸2只要是截面自一端往另一端呈漸縮狀的長桿件即可，不以本實施例所公開的截頭圓錐狀的形狀為限。

該簾布3為一片具有遮陽效果的布料，卷繞在該卷軸2外圍，并具有一個對應卷繞在小周長端21外圍的短側邊31、一個相反于短側邊31且對應卷繞在大周長端22外圍的長側邊32，及一個連接短側邊31與長側邊32且可被拉伸出長形開口12的自由邊33。此外，為了撐張穩定形狀以及便于拉伸展開，該簾布3還可以具有一個沿著自由邊33長向延伸且安裝于自由邊33的邊條34，及一個安裝在邊條34上的拉把35。該簾布3能被卷收在該殼座1中，且能由該長形開口12往相反于卷軸2的方向被拉出殼座1外，如圖3所示，當卷繞在卷軸2上的簾布3被拉出時，由于卷軸2的大周長端22的圓周長大于小周長端21的圓周長，所以經卷軸2旋轉后，所拉出簾布3的長側邊32的長度會大于短側邊31的長度。