[實用新型]一種偏心聯軸器

有效

• 申請號: 201020193404.4
• 申請日: 2010-05-10
• 公開（公告）號: CN201714856U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 張倫
• 申請（專利權）人: 東莞市駿泰精密機械有限公司
• 主分類號: F16D3/00
• 分類號: F16D3/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 卞華欣

1.一種偏心聯軸器，它包括馬達(1)、與馬達(1)的軸連接的聯軸器(2)，所述聯軸器(2)連接有上聯接頭(4)，所述上聯接頭(4)連接有下聯接頭(3)，該下聯接頭(3)連接有套筒(15)；其特征在于：所述下聯接頭(3)套設有校正機構(5)，所述下聯接頭(3)與上聯接頭(4)之間設有移動柱(6)。

2.根據權利要求1所述的一種偏心聯軸器，其特征在于：所述校正機構(5)包括：環設于下聯接頭(3)的校正推塊(51)、包覆于校正推塊(51)的校正座蓋(52)、設于所述校正座蓋(52)內壁與校正推塊(51)之間的彈簧(53)和固定設于校正座蓋(52)一端的墊塊(54)。

3.根據權利要求2所述的一種偏心聯軸器，其特征在于：所述下聯接頭(3)與上聯接頭(4)均開設有沉頭孔(21)，所述下聯接頭(3)的沉頭孔(21)與上聯接頭(4)的沉頭孔(21)之間設有移動柱(6)。

4.根據權利要求3所述的一種偏心聯軸器，其特征在于：所述下聯接頭(3)的外圓弧面均勻環設有至少三塊校正推塊(51)，所述校正推塊(51)一端頂住下聯接頭(3)的外圓弧面，另一端頂住彈簧(53)，所述頂住下聯接頭(3)外圓弧面的校正推塊(51)的一端為垂直于墊塊(54)端面的垂直面。

5.根據權利要求4所述的一種偏心聯軸器，其特征在于：所述墊塊(54)一端連接校正座蓋(52)，另一端連接有一箱體蓋(16)，所述箱體蓋(16)將所述上聯接頭(4)包覆。

6.根據權利要求5所述的一種偏心聯軸器，其特征在于：所述上聯接頭(4)與聯軸器(2)之間設有齒輪箱(7)，所述齒輪箱(7)與箱體蓋(16)之間通過定位銷(17)連接，該齒輪箱(7)內設有嚙合的第一傳動齒輪(71)和第二傳動齒輪(72)，其中第一傳動齒輪(71)與聯軸器(2)同軸連接，第二傳動齒輪(72)與上聯接頭(4)同軸連接，所述第一傳動齒輪(71)和第二傳動齒輪(72)的兩端均設有滾動軸承(8)，所述滾動軸承(8)分別與第一傳動齒輪(71)和第二傳動齒輪(72)聯動。

7.根據權利要求6所述的一種偏心聯軸器，其特征在于：所述聯軸器(2)與馬達(1)之間設有減速箱(9)，該減速箱(9)與聯軸器(2)之間通過鍵(10)連接。

8.根據權利要求7所述的一種偏心聯軸器，其特征在于：所述減速箱(9)與聯軸器(2)之間設有馬達基座(11)，馬達基座(11)的底端固定連接有升降滑塊(12)，所述升降滑塊(12)配合設有可固定的滑槽(13)，該滑槽(13)設有固定孔(14)。

9.根據權利要求8所述的一種偏心聯軸器，其特征在于：所述升降滑塊(12)一端固定連接有汽缸連接頭(18)。

10.根據權利要求9所述的一種偏心聯軸器，其特征在于：所述箱體蓋(16)設有墊塊(54)的一端還固定連接有壓桿(19)，所述壓桿(19)一端設有膠塊(20)。