[實(shí)用新型]一種用于塔式起重機(jī)的載人電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020193132.8
• 申請日: 2010-05-18
• 公開（公告）號: CN201737553U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉永前;錢富全
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽三洋電梯有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B7/02;B66B11/02
• 代理公司: 沈陽杰克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207
• 代理人: 鄭賢明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種載人電梯，特別是一種用于塔式起重機(jī)的載人電梯。

背景技術(shù)

目前，用于塔式起重機(jī)的電梯多采用施工升降機(jī)替代，平面尺寸大，其入口為上下閘板門結(jié)構(gòu)，要求頂層和底坑尺寸大，不適合安裝在塔式起重機(jī)的內(nèi)部，且吊籠為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)相對簡單，不具防風(fēng)雨的功能，當(dāng)遇到惡劣的天氣時(shí)，開放式的轎廂更加危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于塔式起重機(jī)的載人電梯，該電梯不僅安全可靠、美觀舒適，而且使用更加方便。

為解決以上問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下：一種用于塔式起重機(jī)的載人電梯，包括電梯導(dǎo)軌架、轎廂、背包架、減速機(jī)、限速器、底座和緩沖器，所述的電梯導(dǎo)軌架上設(shè)有齒條，背包架上減速機(jī)的齒輪與齒條嚙合，在電梯導(dǎo)軌架上還設(shè)有限位極限碰鐵和電梯防脫裝置；所述轎廂的上方設(shè)有轎廂防護(hù)欄和轎架防脫裝置，在轎廂的底部還設(shè)有超載裝置，在轎廂的側(cè)端設(shè)有手動轎門。

在底座的上方，轎廂的外周設(shè)有圍欄，圍欄一側(cè)與手動轎門對應(yīng)的方向，設(shè)有層門，在層門的上方設(shè)有層門連鎖裝置，其與轎廂上方的轎門連鎖裝置配套安裝。

在轎廂的轎壁上設(shè)有觀光玻璃、在轎門上設(shè)有可視窗。

用于塔式起重機(jī)的載人電梯采用上述結(jié)構(gòu)，使電梯用于起重機(jī)中，其性能達(dá)到普通電梯的性能，達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

用于塔式起重機(jī)的載人電梯的外周設(shè)有圍欄，使用過程中更加安全。

在轎廂的轎壁上設(shè)有觀光玻璃，增加了電梯內(nèi)部的采光度，同時(shí)開闊了視野。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為用于塔式起重機(jī)的載人電梯的主視圖。

圖2為用于塔式起重機(jī)的載人電梯的左視圖。

圖3為用于塔式起重機(jī)的載人電梯的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖3所示，一種用于塔式起重機(jī)的載人電梯，包括電梯導(dǎo)軌架7、轎廂1、背包架4、減速機(jī)16、限速器15、底座11和緩沖器18，所述的電梯導(dǎo)軌架7上設(shè)有齒條17，背包架4上減速機(jī)16的齒輪與齒條17嚙合，在電梯導(dǎo)軌架7上還設(shè)有限位極限碰鐵19和電梯防脫裝置20，限位極限碰鐵19是為了使電梯到達(dá)樓層的指定位置，電梯防脫裝置20是保護(hù)電梯安全，防止脫落；所述轎廂1的上方設(shè)有轎廂防護(hù)欄5和轎架防脫裝置6，轎廂防護(hù)欄5和轎架防脫裝置6是為了保護(hù)轎廂1的安全，在轎廂1的底部還設(shè)有超載裝置2，超載裝置2和背包架4是轎廂1的承重部分，當(dāng)超載時(shí)，超載裝置2報(bào)警，在轎廂1的側(cè)端設(shè)有手動轎門10，側(cè)端開手動轎門10，減小了電梯的占用空間。

在底座的上方，轎廂的外周設(shè)有圍欄9，圍欄一側(cè)與手動轎門10對應(yīng)的方向，設(shè)有層門8，在層門8的上方設(shè)有層門連鎖裝置13，其與轎廂1上方的轎門連鎖裝置3配套安裝。上述結(jié)構(gòu)使電梯使用時(shí)更加安全，只有當(dāng)層門連鎖裝置13和轎門連鎖裝置3緊密配合時(shí)，電梯才可以啟動，以確保轎廂內(nèi)人員的安全。

在轎廂1的轎壁上設(shè)有觀光玻璃14，增加了電梯內(nèi)部的采光度，同時(shí)開闊了視野。

其動態(tài)的工作過程為：開啟層門8，然后再開啟手動轎門10，工作人員進(jìn)入轎廂1，然后關(guān)上層門8和手動轎門10，同時(shí)轎門連鎖裝置3與層門連鎖裝置13配合，當(dāng)配合緊密并經(jīng)超載裝置2檢查合格后，方可啟動電梯，啟動后后電梯會停在限位極限碰鐵19的限定位置上，到達(dá)目的地。