[實用新型]一種動力控制總線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020192702.1 | 申請日： | 2010-05-12 |
| 公開（公告）號： | CN201845214U | 公開（公告）日： | 2011-05-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 方甲松 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京迎希科技有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/418 | 分類號： | G05B19/418;H04B3/54 |
| 代理公司： | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人： | 王維新 |
| 地址： | 100190 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 動力 控制 總線 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種動力控制總線，其特征在于：包括控制器、多芯雙絞線和兩條或兩條以上多芯平行線，控制器上分別連接多芯雙絞線和多芯平行線一端，所述多芯雙絞線上并排設(shè)有多個控制模塊，控制模塊上連接負載，所述多芯平行線連接到控制模塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力控制總線，其特征在于：控制模塊的通信信號與供電電源合并于多芯雙絞線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動力控制總線，其特征在于：控制模塊采用分時復(fù)用方式或?qū)⑼ㄐ判盘栒{(diào)制到供電電源上的載波傳輸方式將信號傳輸?shù)娇刂破鳌?/p>
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