[實用新型]一種改進的集成灶導油箱

無效

• 申請號: 201020192561.3
• 申請日: 2010-05-14
• 公開（公告）號: CN201688483U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 帥智霆
• 申請（專利權）人: 周哲平
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種導油箱，具體地說是涉及一種用于集成灶的導油箱，屬于烹調煙氣吸排設備用零部件技術領域。

【背景技術】

目前油煙機已經成為現代廚房中不可缺少的設備，組合了油煙機的集成灶以其側吸、下排油煙的方式早已為消費者普遍接受，在廚房烹煮煎炒時產生的炙熱的油煙被吸入導煙腔繼而引導至與導煙腔的底部相通的集油箱內，而集油箱的前蓋板開設的進風孔與風機的進風孔相通，油煙在風機作用下由其排風口經排煙管被排出室外，以保持廚房室內潔凈，減少廚房內積聚油垢，而大量油氣液化成污油滴，冷凝了的污油滴附著在導煙腔的內壁和集油箱的內壁上，并且聚集到集油箱的底部，最終經過開設于集油箱底部的導油孔后順著與導油孔相連的輸油管匯集到安裝于機體底部的油杯內。由于集油箱為長方體結構，其開設有導油孔的下部與上部截面積相同，存在導油路線長的不足，在長期實際使用中存在導油速度慢而顯得不夠順暢，再者，喜歡爆炒的用戶，在煎炒過程中所產生的油煙較多，污油排泄更顯緩慢，油煙在風機口前滯留過久，油氣過濃，這無形之中增大了風機抽吸煙氣的阻力，倘若集油箱內集油過多，則會加快污染油煙過濾網，影響其油煙過濾效果。

有鑒于此，現有的集成灶導油箱結構亟待改進。

【實用新型內容】

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述技術現狀的不足而提供一種導油順暢的改進的集成灶導油箱。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下：

一種改進的集成灶導油箱，它是由左側板、右側板、底板、后面板和開設有進風孔的前面板合圍而成，集成灶導油箱頂部為敞口結構，底板上開設有導油孔，左側板和右側板呈倒八字形，前面板和后面板皆呈倒梯形，整體為倒四棱臺狀，底板為前面板的底邊沿與后面板的底邊沿之間連接而成的向下凸出的曲面狀，導油孔設置于底板的低沿上。

上述前面板在后面板所在平面上的投影與后面板重合。

前面板與后面板尺寸相同，有利于板材剪切加工方便，減少邊角料的產生。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

由于集成灶導油箱呈倒四棱臺設計，導油箱的下部截面積比其上部截面積小，與傳統的長方體結構的集油箱相比，污油由左右兩側板內壁向下流至底板導油孔的導油路線得到縮短，導油速度快，而且導油箱的底板設計成向下凸出的曲面狀，有利于匯集至導油箱底部的污油泄瀉更順暢，即使爆炒作業時也能完全勝任將大量的污油快速排盡，滿足了喜歡爆炒的用戶快速排油的需要。油煙在風機口前滯留時間短，油氣濃度得到降低，減少了風機抽吸煙氣的阻力，油煙過濾網的污染得到降低，因此其清理周期相應得到延長。

上述優點與現有技術相比，體現了本實用新型的進步性。

【附圖說明】

下面結合附圖就本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型的的結構示意圖，其中集油箱可見；

圖2是不含機身右側板的集成灶剖面圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1～圖2所示，是本實用新型的較佳實施例。

一種改進的集成灶導油箱9，它是由左側板90、右側板91、底板92、后面板94和開設有進風孔930的前面板93合圍而成的頂部敞口結構，底板92上開設有導油孔920，為順暢導油的需要，集成灶導油箱9呈倒四棱臺狀，其左右兩側板呈倒八字形，前面板93的底邊沿長度和后面板94的底邊沿長度皆為34mm，前面板93的頂邊沿長度和后面板94的頂邊沿長度皆為100mm，底板92為前面板93的底邊沿與后面板94的底邊沿之間焊接而成的向下凸出的曲面狀，進而再與左側板90的底邊沿以及與右側板91的底邊沿焊接在一起構成一體結構，導油孔920設于底板92的低沿上。

集成灶的灶臺上放置鍋具1，位于油煙發生源的后側附近的導煙腔3上開設有吸煙口2，集油箱9的敞口頂部與導煙腔3的下部相連形成風道，前面板93上所開設的進風孔930與其前方的包括風機的風機殼6相對應，風機殼6的進風孔與前面板93的進風孔930相連通，且兩者之間安裝有油煙過濾網4，風機殼6的出風孔7位于集油箱9的右側附近，導油孔920設于底板92低沿所在右端附近，并且導油孔920所連接的一輸油管5被引至油杯8內，風機殼6的出風孔7外接了排風管，風機工作時可持續將煙氣排至室外。