[實用新型]瀝青路面養護車滾筒料倉分體式加熱墻裝置

有效

• 申請號: 201020191350.8
• 申請日: 2010-05-14
• 公開（公告）號: CN201648927U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 施偉斌;陳啟景;張道忠;高瑋
• 申請（專利權）人: 南京英達公路養護車制造有限公司
• 主分類號: E01C23/03
• 分類號: E01C23/03
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 程化銘

技術領域

本實用新型涉及一種瀝青路面養護車滾筒料倉及其加熱墻裝置，具體說是一種對瀝青路面養護車的瀝青混合料進行加熱的瀝青路面養護車滾筒料倉分體式加熱墻裝置。?

背景技術

在對瀝青路面進行熱修補或就地熱再生施工時，常常需要提供一定量的瀝青混合料，通常采用在瀝青路面養護車上配有加熱墻的滾筒料倉，而由于加熱墻與滾筒料倉為一體，處于滾筒料倉內，這樣如果加熱墻需要維修時，滾筒料倉內體積非常小，維修人員進入倉內維修操作很困難，且滾筒料倉內的環境及溫度對修理人員的身體都也極為不利，如遇到大面積更換加熱墻上的磚時，還需將滾筒料倉全部拆除。?

實用新型內容

為了解決現有設備上存在的維修不便的問題，本實用新型提供一種瀝青路面養護車滾筒料倉分體式加熱墻裝置。?

瀝青路面養護車滾筒料倉分體式加熱墻裝置，包括副車架、弧面加熱墻和槽型軌道，其特征是：槽型軌道縱向設置于副車架上，弧面加熱墻底部平行安裝兩組滾輪，滾輪套裝在槽型軌道的輪槽內。?

在弧面加熱墻的端部設置聯接板，在弧面加熱墻底部兩側與槽型軌道立面對應的位置各均勻設置側聯接板。?

本實用新型發明主要針對滾筒式料倉加熱墻的故障維修而設計。其結構簡?單，便于加熱墻的維修。?

由于滾筒式料倉中加熱墻本身比較沉重，而且處于滾筒料倉的正下方，外面又有保溫罩，基本上沒有維修空間。如果單純的固定在車架上，一旦發生墻面故障，維修就需要將保溫罩、必須要將滾筒料倉全部拆除，才能進行維修，非常不方便且需要大量的人力同時還要花費很多的時間。?

安裝了本實用新型發明加熱墻滑軌系統后，如果加熱墻的墻面發生故障，可以只拆卸固定支架的螺栓，將加熱墻與車架之間的剛性連接脫開，加熱墻的滾輪就可以在滑軌內滑動，這樣借助行車或者叉車，就可以將加熱墻從整車尾部輕松抽出，也為加熱墻面的日常維護和檢查提供了方便且節省了許多的時間。保障了維修人員的安全及身體健康.?

附圖說明：

圖1是瀝青路面養護車滾筒料倉分體式加熱墻裝置端面結構示意圖；?

圖2是瀝青路面養護車滾筒料倉分體式加熱墻裝置側面結構示意圖；?

圖3是瀝青路面養護車滾筒料倉分體式加熱墻裝置立體示意視圖(弧面加熱墻位于工作位)；?

圖4是瀝青路面養護車滾筒料倉分體式加熱墻裝置立體示意視圖(弧面加熱墻位于檢修位)。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步詳細說明。?

如圖1、2、3、4所示，瀝青路面養護車滾筒料倉分體式加熱墻裝置，包括副車架2、弧面加熱墻3和槽型軌道1?

槽型軌道1為兩條槽鋼軌道。兩條槽鋼軌道置于副車架2的上方，并與副車架2焊接固定，弧面加熱墻3的底部通過角聯接板4和直聯接板5安裝兩排滾輪6、?滾輪套裝在槽型軌道的輪槽內。在弧面加熱墻的端部設置聯接板10，在弧面加熱墻底部兩側與槽型軌道立面對應的位置各均勻設置側聯接板，當弧面加熱墻位于工作位時，用定位螺栓將聯接板10、側聯接板與副車架2上的槽型軌道固定，從而弧面加熱墻固定在滾筒料倉7下面，這時加熱墻與副車架2處于緊固狀態。當弧面加熱墻發生故障或者需要檢修時，可以將固定聯接板10、側聯接板的定位螺栓松開，這樣滾輪6就可以在槽型軌道1內滾動，弧面加熱墻3可以抽出部分甚至全部抽出。?