[實用新型]車燈用清洗器噴嘴無效
| 申請號: | 201020191261.3 | 申請日: | 2010-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN201799339U | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 薛飛 | 申請(專利權)人: | 上海電機學院 |
| 主分類號: | B05B1/34 | 分類號: | B05B1/34;B05B1/12;B08B3/02 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 鄭瑋 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車燈 清洗 噴嘴 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車行業中乘用車車燈清洗領域,尤其是一種車燈用清洗器的噴嘴。?
背景技術
車燈用清洗器是一項在乘用車領域中應用比較廣泛而且開發相對成熟的技術,目前各種車燈用清洗器在工作方式、動作原理上基本趨于一致。當今主流的清洗器都是利用液壓驅動清洗器進行伸縮,并靠液壓力實現清洗液的噴出。噴嘴是清洗器的核心部件,現有的清洗器噴嘴產品領域中,絕大部分廠家采用的是結構簡單的直噴式噴嘴,如扇形噴嘴。?
直噴式噴嘴的特點是結構簡單,工作可靠,能夠實現較好的清洗效果,并且通過設計匹配不同的噴嘴形狀易于實現對各種車燈有效發光面的清洗;然而,直噴式噴嘴也有一個弊端,即清洗效率過低和清洗液消耗量過高。?
隨著我國正在大力推動低碳排放政策的實施,高耗能、低效率的產品越來越受到各行各業的限制,近些年來,車燈用清洗器僅在安裝形式以及外形尺寸方面進行了較大程度的發展,而在清洗效率低以及清洗液高消耗的問題上并沒有出現顯著的改善和變革。上述問題不止會導致清洗液的浪費,而且意味著車輛需要攜帶更多的清洗液才能確保車燈表面被清洗干凈,從而導致車輛負重增加,影響車輛的排放效果,這也成為各車輛制造商爭相指責的焦點。?
綜上所述,為了保障車燈在有限的時間和少量的清洗液的情況下得到高效率的清洗,必須對車燈用清洗器的核心部件——噴嘴進行全新的研究和設計,從而能夠滿足目前對清洗器提出的低消耗、高效率以及高可靠性的要求。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是對車燈用清洗器的噴嘴進行改進,進而提高清洗器的清洗效率。?
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:一種車燈用清洗器噴嘴,包括噴嘴本體、離心導片、離心導頭,其中:?
在沿著清洗液的流向方向,所述噴嘴本體的下游包括旋流槽,所述旋流槽的底部開設有噴口;?
在沿著清洗液的流向方向,所述離心導片位于旋流槽的上游,離心導片的導片外壁與噴嘴本體的本體內壁密封配合,所述離心導片上開設有貫穿離心導片的離心射流孔,離心導片的背離旋流槽的表面上還開設有條狀的離心槽,離心槽的一端與離心射流孔連通,且離心槽的延伸方向與離心射流孔的軸心線空間相離;?
所述離心導頭包括導頭頂部以及與所述導頭頂部連接的直噴射流管,在沿著清洗液的流向方向,所述導頭頂部位于離心導片上游,所述導頭頂部的導頭外壁與本體內壁密封配合,所述導頭頂部與離心導片的相對面密封貼合,導頭頂部還開設有與離心槽連通的導流孔;?
所述直噴射流管穿過離心射流孔,直噴射流管與離心射流孔之間具有間隙,直噴射流管與噴口之間也具有間隙;所述離心導頭還包括貫穿所述導頭頂部以及直噴射流管的直噴射流孔。?
由于上述技術方案的采用,本實用新型具有以下優點:采用上述結構,可以將直噴式噴嘴與離心式噴嘴的清洗效果融合在一起,將重點清洗與輔助清洗相結合,實現了清洗液的充分利用,可以提高清洗效率,達到節能環保的效果。?
附圖說明
通過附圖中所示的本實用新型的優選實施例的更具體說明,本實用新型的上述及其它目的、特征和優勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標記指示相同的部分。并未刻意按實際尺寸等比例縮放繪制附圖,重點在于示出本實用新型的主旨。?
圖1為噴嘴本體的剖視圖;?
圖2為離心導頭的剖視圖;?
圖3為噴嘴的立體拆分圖;?
圖4為噴嘴本體、離心導片、離心導頭位于組合狀態的剖視圖;?
其中:1、噴嘴本體,11、本體內壁,12、旋流槽,13、噴口;2、離心導片,21、離心槽,22、離心射流孔,23、導片外壁;3、離心導頭,31、導流孔,32、直噴射流孔,33、直噴射流管,34、導頭外壁。?
具體實施方式
參見圖3所示的車燈用清洗器噴嘴,其由以下三部分組成:噴嘴本體1、離心導片2、離心導頭3。?
參見圖3、圖1,在沿著清洗液的流向方向,所述噴嘴本體1的下游包括旋流槽12,旋流槽12的底部開設有噴口13。?
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