[實用新型]一種長條形大功率LED路燈

無效

• 申請號: 201020190227.4
• 申請日: 2010-04-27
• 公開（公告）號: CN201724071U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 謝慶生
• 申請（專利權）人: 謝慶生
• 主分類號: F21S4/00
• 分類號: F21S4/00;F21V19/00;F21V29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于照明電器技術領域，涉及一種長條形大功率LED路燈。

背景技術

LED作為一種最具潛力的照明光源，其開發與應用已趨成熟，取代傳統光源也已經成為一種趨勢和必然；然而，LED的能量除了一部分能夠轉為光能外，其中的相當一大部分還是要轉為熱能，所以，散熱問題仍然是影響大功率LED應用和發展的一個瓶頸，所以，如果設計不合理將直接影響到大功率LED燈具的制造成本和節能效果以及使用壽命。

當前，大功率LED道路照明燈采用的主要是燈座和散熱翅片一體化設計的自然對流散熱形式，而且，所設計的燈具的有效面的長寬比例都局限在小于2∶1，甚至小于5∶3；這樣，燈具背面的散熱翅片分布幾乎是一個正方塊，于是，無形中把熱能都集中在了燈體的中心形成一個較大的高溫塊，熱分很不均勻，從而直接影響分布其周圍的LED芯片的正常運行，甚至造成局部無法工作，也使大功率LED的應用受到限制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種長條形大功率LED路燈，以其所具有針對性的結構設計為改善上述所存在的問題提供一個新的解決方案，從而有利于促進大功率LED照明的進一步應用和發展。

為實現上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種長條形大功率LED路燈，由燈座板塊、LED芯片模塊，端頭封板、端尾封板和透光護罩組合而成。

所述的燈座板塊由燈座和散熱翅片一體化設計，用鋁質材料壓鑄而成；其背部縱向延伸分布散熱翅片，在散熱翅片間同時預留與端頭封板和端尾封板安裝孔對應的空心螺紋拉筋；其正面為一長條卷槽，卷槽對稱張開的兩側板與底平面成約135度角，在兩側板的內側邊緣和中段預留有安裝透光護罩的套槽邊肋和安裝兩頭封板的空心螺紋拉筋，卷槽的底部為安裝LED芯片模塊的大平面，該平面的長寬比例大于2∶1；

所述的LED芯片模塊由長條形的金屬基板和LED芯片組成，LED芯片焊接于基板上，用螺絲安裝于燈座板塊正面的預定位置，各基板間的電路用高溫多股線連接；

所述的端頭封板與燈座板塊連接的平面預留有套嵌透光護罩端頭的槽溝，另一面連接安裝套管，在該面分布有格柵狀加強肋筋，在端頭封板上預留有通向安裝套管內腔的電源引線孔，由LED芯片模塊引出的總電源線穿過該預留引線孔和安裝套管后預留一定長度待接外線；所述的安裝套管為與路燈支架對接的外套管，與端頭封板一體化壓鑄而成，其背部有一凸起的長條加強肋筋，在該加強肋筋上預留有兩個安裝螺絲孔；

所述的透光護罩為一長塊的弧形透光板，其兩邊有與燈座板塊上所預留套槽匹配的圓肋筋，用套嵌方式套于燈座板塊正面邊緣的預留套槽中，兩端略長于燈座板塊，分別套于兩端封板的預留槽溝中；

所述的端尾封板與燈座板塊連接的一面預留有套嵌透光護罩端頭的槽溝，其背面分布有格柵狀加強肋筋，用螺絲安裝于燈座板塊的尾端。

這樣，由于燈具采用了長條卷槽設計，使得散熱翅片和燈體在空氣中更具通透性，在很大程度上提高了燈具整體的散熱效果，所以，由LED芯片產生的熱能也不會造成聚集現象，從而有利于進一步提高LED的光效和使用壽命。采用上述結構后，本實用新型具有以下進步性優點：

1、散熱效果好，質量輕，阻力小。

2、結構簡單、緊湊、堅固，安裝方便，實用。

3、外形美觀、大方。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視圖；

圖2是本實用新型實施例的后視圖；

圖3是本實用新型實施例的左視圖；

圖4是本實用新型實施例的俯視圖；

圖5是本實用新型實施例的仰視圖；

圖6是本實用新型實施例的A-A剖面視圖。

對照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6：

1——燈座板塊

1.1——散熱翅片

1.2——燈座

1.3——封板安裝螺絲孔

1.4——套槽

2——端頭封板

2.1——安裝套管

2.2——電源引線孔

3——端尾封板

4——封板安裝螺絲

5——LED芯片模塊

6——基板安裝螺絲

7——透光護罩

具體實施方式

請參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6，一種長條形大功率LED路燈，由燈座板塊1、LED芯片模塊5，端頭封板2、端尾封板3和透光護罩7組成。

組件描述：