[實用新型]一拖二天輪式抽油機

無效

• 申請號: 201020190020.7
• 申請日: 2010-05-14
• 公開（公告）號: CN201687443U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 曹武;韓冬;楊化鳳;丁洪霞;劉霞;蔡蕊
• 申請（專利權）人: 楊化鳳
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 王成

技術領域：

本實用新型涉及油田采油領域中所用的舉升裝置，尤其是一種一拖二天輪式抽油機。

背景技術：

隨著油田開發時間的延長，油田進入三次采油階段時，因聚合物粘度大，導致采出液粘度也增大，增加了抽吸流體的難度，要求抽油機沖程、沖次具有較大的調整范圍；為了使參數調整范圍增大，只能選用機型笨重、結構復雜，大功率電機，造成電能及材料的大量消耗的同時也增加了調整參數的難度。為了保證產量，往往又采取密集井口的開采形式。而一般常用的密集采油形式是隨著抽油機分布形式加密，配套的動力設備也相應地增加，進一步增加了耗能的問題。

實用新型內容：

為了解決調整參數困難及浪費能源的問題，本實用新型提供一種一拖二天輪式抽油機。該抽油機利用臨近的兩口井處于異相運行，使兩口井產生的動載荷間相互平衡；利用驅動輪調整沖程，其調整范圍可增加50％，從而達到節能降耗、提高抽油機系統效率、方便調參的目的。

本實用新型的技術方案是：一種一拖二天輪式抽油機，包括機架、雙向電機、導向輪A、平衡輪A、導向輪B、平衡輪B、驅動輪、驅動繩A、驅動繩B、平衡重A及平衡重B，其中，所述機架的頂端固定上座，上座上固定雙向電機，雙向電機的輸出軸與驅動輪連接，驅動輪的兩側分別固定導向輪A與平衡輪A、導向輪B與平衡輪B，且導向輪A與導向輪B之間、平衡輪A與平衡輪B之間均以位于驅動輪軸線上的點C為對稱點；驅動繩A的一端通過懸繩器A與光桿A連接，另一端經過導向輪A、驅動輪及平衡輪A與平衡重A連接；驅動繩B的一端通過懸繩器B與光桿B連接，另一端經過導向輪B、驅動輪及平衡輪B與平衡重B連接。

所述的驅動輪與導向輪A、導向輪B、平衡輪B以及平衡輪A之間的直徑差均為正值；且驅動輪的軸線高于導向輪A、導向輪B、平衡輪B以及平衡輪A的軸線；所述的牽引繩B與驅動繩B、牽引繩A與驅動繩A相互平行。

本實用新型的有益效果是：由于采用上述技術方案，使臨近的A、B兩口井共用一套驅動系統，并以機架上端的驅動輪軸線上點C為對稱點，相互對稱設置各自的導向輪、平衡輪及配重，并且每口井以驅動輪為中心處于各自的靜平衡狀態；由雙向電機帶動驅動輪同時驅動A、B井異相運行時，兩口井產生的動載荷也能相互平衡，使兩口井綜合運行能耗大幅度降低，達到節能降耗、提高抽油機系統效率的目的。由于機型結構緊湊，通過驅動輪調整兩口井的沖程，調整范圍可增加50％，且調參簡單、方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖：

圖2為附圖1的俯視圖。

圖3為導向輪及平衡輪分別以點C為對稱點的示意圖。

圖中1-導向輪A，2-平衡輪B，3-驅動輪，4-平衡輪A，5-導向輪B，6-驅動繩B，8-平衡重A，9-懸繩器B，11-驅動繩A，12-機架，13-平衡重B，14-懸繩器A，15-上座，16-電機，17-光桿A，18-光桿B。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

由圖1至圖3所示，該一拖二天輪式抽油機包括：機架12、電機16、導向輪A1、導向輪B5、平衡輪A4、平衡輪B2、驅動輪3、驅動繩A11，驅動繩B6、平衡重A8及平衡重B13；其中，在所述的機架12的頂端固定上座15，上座15上固定雙向電機16，雙向電機16的輸出軸通過聯軸器與驅動輪3連接，驅動輪3的輪軸支撐在軸承座上，驅動輪3的兩側分別固定導向輪A1與平衡輪A4、導向輪B5與平衡輪B2，且導向輪A1與導向輪B5、平衡輪A4與平衡輪B2均以驅動輪3軸線上的點C為對稱點，如圖2及圖3所示；驅動輪3與導向輪A1、導向輪B5及平衡輪B2、平衡輪A4的直徑差均為正值；驅動輪3的軸線高于導向輪A1、導向輪B5及平衡輪B2、平衡輪A4的軸線；驅動繩A11的一端通過懸繩器A14與光桿A17連接，另一端依次經過導向輪A1、驅動輪3及平衡輪A4與平衡重A8連接；驅動繩B6的一端通過懸繩器B9與光桿B18連接，另一端依次經過導向輪B5、驅動滾輪3及平衡輪B2與平衡重B13連接；牽引繩B10與驅動繩B6、牽引繩A7與驅動繩A11相互平行。

該方案中，光桿A17通過懸繩器A14及驅動繩A11相連接后與平衡重A8連接，構成一套平衡裝置，平衡重A8與A井井下抽油桿柱的質量接近，使A井的靜載荷相對于驅動輪3的兩側平衡，以大幅減少A井的靜負載；同理，光桿B18通過懸繩器B9及驅動繩B6相連接后與平衡重B13連接，構成一套平衡裝置，平衡重B13與B井井下抽油桿柱的質量接近，使B井靜載荷相對于驅動輪3的軸線兩側平衡，以減少B井的靜負載。