[實用新型]一種電動車用空調壓縮機無效
| 申請號： | 201020190007.1 | 申請日： | 2010-05-10 |
| 公開（公告）號： | CN201671818U | 公開（公告）日： | 2010-12-15 |
| 發明（設計）人： | 潘華;方鐘衛;張海燕;趙軍;張皓;陳國龍;林廣 | 申請（專利權）人： | 蕪湖博耐爾汽車電氣系統有限公司 |
| 主分類號： | F04C29/00 | 分類號： | F04C29/00;H02K5/20;H02K5/26;H02K5/10 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009 安徽省 蕪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動車 空調 壓縮機 | ||
1.一種電動車用空調壓縮機，包括壓縮機泵體(1)、電機總成(2)、電機驅動器(11)，其特征在于：所述的電機總成(2)整體連接壓縮機泵體(1)；電機總成(2)的電機殼體(3)上嵌有電機接線柱(7)，對接到電機驅動器(11)上的驅動器插頭(9)。
2.根據權利要求1所述的一種電動車用空調壓縮機，其特征在于：所述的電機總成(2)的電機殼體(3)內部設有冷媒流道(4)，冷媒流道(4)的一端對接到壓縮機吸氣口，另一端連接到電機殼體(3)后端設有的冷卻腔(5)。
3.根據權利要求2所述的一種電動車用空調壓縮機，其特征在于：所述的電機驅動器(11)的驅動器殼體(12)與電機殼體(3)的后端緊密貼合。
4.根據權利要求1或3所述的一種電動車用空調壓縮機，其特征在于：所述的驅動器殼體(12)為螺栓固定到電機殼體(3)，電機殼體(3)的后端中心與驅動器殼體(12)緊密貼合處為凸出平面結構。
5.根據權利要求1所述的一種電動車用空調壓縮機，其特征在于：所述的電機驅動器(11)的內部設置有驅動功率模塊(8)貼合驅動器殼體(12)，驅動功率模塊(8)上設置有PCB電路板(10)。
6.根據權利要求3或5所述的一種電動車用空調壓縮機，其特征在于：所述的電機殼體(3)與驅動器殼體(12)的材料為鑄鋁。
7.根據權利要求1所述的一種電動車用空調壓縮機，其特征在于：所述的電機接線柱(7)的底部與電機殼體(3)之間設置有密封圈(6)。
8.根據權利要求1所述的一種電動車用空調壓縮機，其特征在于：所述的電機接線柱(7)與驅動器插頭(9)的外部套有塑料護套。
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